[發(fā)明專利]用于車輛的踏板臂、踏板總成和車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710153116.2 | 申請日： | 2017-03-15 |
| 公開（公告）號： | CN106926694B | 公開（公告）日： | 2020-06-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 錢昭宇;李勛;黃正義 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60K23/02 | 分類號： | B60K23/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黃德海 |
| 地址： | 100021 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 車輛 踏板 總成 | ||
1.一種用于車輛的踏板臂，其特征在于，包括：踏板臂前段部和踏板臂后段部，在所述踏板臂前段部和所述踏板臂后段部之間可相對單向轉(zhuǎn)動，在所述踏板臂前段部受到向后的沖擊力時，所述踏板臂前段部可相對所述踏板臂后段部轉(zhuǎn)動；
所述踏板臂前段部上設(shè)置有間隔的兩個弧形槽，所述踏板臂后段部上設(shè)置有兩個導向塊，每個所述弧形槽分別與對應(yīng)的所述導向塊配合，在所述踏板臂后段部受到踩踏時，兩個所述導向塊分別止抵在對應(yīng)的所述導向槽的端壁上,在所述踏板臂前段部受到向后的沖擊力時，每個所述導向槽和對應(yīng)的所述導向塊可相對滑動；其中
兩個所述弧形槽相對設(shè)置以限定出所述踏板前段部相對所述踏板臂后段部單向轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的踏板臂，其特征在于，所述踏板臂前段部和所述踏板臂后段部之間通過連接轉(zhuǎn)軸相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于車輛的踏板臂，其特征在于，連接轉(zhuǎn)軸固設(shè)在所述踏板臂前段部上，所述踏板臂后段部上設(shè)置有與所述連接轉(zhuǎn)軸配合的安裝孔。
4.一種踏板總成，其特征在于，包括權(quán)利要求1-3中任一項所述的踏板臂。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的踏板總成，其特征在于，還包括：吸能件。
6.一種車輛，其特征在于，包括權(quán)利要求4-5中任一項所述的踏板總成。
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