[發明專利]一種基于嵌入式軌道的空軌交通系統有效
| 申請號: | 201710148629.4 | 申請日: | 2017-03-14 |
| 公開(公告)號: | CN106864465B | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發明(設計)人: | 焦洪林;岳軍;邱飛力;劉旭;賀小龍 | 申請(專利權)人: | 成都市新筑路橋機械股份有限公司 |
| 主分類號: | B61B3/02 | 分類號: | B61B3/02 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214 | 代理人: | 鐘瑩潔;錢成岑 |
| 地址: | 611430*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 嵌入式 軌道 交通 系統 | ||
1.一種基于嵌入式軌道的空軌交通系統,其特征在于,所述空軌交通系統包括空軌軌道系統和空軌車輛系統,所述空軌軌道系統包括空軌軌道梁和支撐所述空軌軌道梁的軌道梁立柱,所述空軌車輛系統走行在所述空軌軌道梁上,其中,所述空軌軌道梁的內部鋪設有嵌入式軌道系統,所述嵌入式軌道系統鋪設在所述空軌軌道梁下部對稱的兩個U形槽內,其中,所述嵌入式軌道系統包括槽型鋼軌、高分子降噪塊、楔形定位塊、PVC管、彈性墊板和調高墊板,所述調高墊板布置在所述U形槽的內底面上,所述彈性墊板鋪設在調高墊板的上表面上,所述槽型鋼軌鋪設在彈性墊板上,所述高分子降噪塊和PVC管填充在槽型鋼軌的兩側,所述楔形定位塊斜置在槽型鋼軌與空軌軌道梁之間以固定槽型鋼軌。
2.根據權利要求1所述基于嵌入式軌道的空軌交通系統,其特征在于,所述空軌軌道梁的內部還鋪設有隔聲吸聲材料。
3.根據權利要求1所述基于嵌入式軌道的空軌交通系統,其特征在于,所述空軌車輛系統包括車體、供電控制系統和至少兩組走行部,其中,所述走行部設置在車體的頂部并包裹在所述空軌軌道梁的內部由空軌軌道梁垂向承載,所述車體在供電控制系統的控制下通過所述走行部走行在空軌軌道梁上。
4.根據權利要求3所述基于嵌入式軌道的空軌交通系統,其特征在于,所述走行部采用鋼質走行輪與所述嵌入式軌道系統配合,其中,鋼質走行輪垂向騎跨在嵌入式軌道系統上方并與嵌入式軌道系統的軌面接觸。
5.根據權利要求3所述基于嵌入式軌道的空軌交通系統,其特征在于,所述走行部包括鋼質走行輪、車軸、軸箱、傳動齒輪箱、驅動電機、轉向架構架、轉向架搖枕、車輛懸掛桿、一系懸掛系統和二系懸掛系統,其中,
鋼質走行輪安裝在穿過軸箱與傳動齒輪箱的車軸兩端部并形成一條輪對,所述鋼質走行輪經其內側布置的軸箱與一系懸掛系統的下端連接,所述轉向架構架垂向支撐在至少兩條輪對的一系懸掛系統的上端,所述轉向架搖枕通過二系懸掛系統支撐在轉向架構架上,所述車輛懸掛桿的一端穿過所述轉向架搖枕和轉向架構架并垂向裝載在所述轉向架搖枕上并且另一端與車體的頂部連接,所述驅動電機和傳動齒輪箱縱向安裝在轉向架構架上并彼此連接形成驅動單元,所述驅動單元驅動所述至少兩條輪對的車軸轉動并帶動鋼質走行輪轉動實現走行。
6.根據權利要求5所述基于嵌入式軌道的空軌交通系統,其特征在于,所述車輛懸掛桿與轉向架搖枕之間縱向固定且橫向允許相對位移。
7.根據權利要求5所述基于嵌入式軌道的空軌交通系統,其特征在于,所述一系懸掛系統為橡膠一系懸掛且包括八字型橡膠彈簧和橡膠彈簧安裝座,所述二系懸掛系統為空氣彈簧二系懸掛且包括橡膠氣囊、彈性橡膠堆、上下蓋板和高度調整系統。
8.根據權利要求5所述基于嵌入式軌道的空軌交通系統,其特征在于,所述傳動齒輪箱通過帶橡膠關節的彈性拉桿固定在轉向架構架的端梁上,所述驅動電機通過帶橡膠關節的彈性拉桿固定在轉向架構架的中間橫梁上,所述二系懸掛系統設置在轉向架構架的中間側梁上;所述車輛懸掛桿放入轉向架搖枕的中心圓孔并穿過轉向架構架的中間橫梁上圓孔并且與轉向架搖枕的蓋板連接。
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