[發明專利]電源裝置

有效

• 申請號: 201710148444.3
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN107221968B
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 木村優;光谷典丈
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60L53/16;B60L53/62
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 劉靜;段承恩

電源裝置具備：電池；對所述電池進行充電的充電器；通過接通斷開將所述電池與所述充電器連接的設置于電力線的充電用繼電器；安裝于所述電力線的比所述充電用繼電器靠所述充電器側的第1電壓傳感器；安裝于所述電力線的比所述充電用繼電器靠所述電池側的第2電壓傳感器；以及電子控制裝置，其構成為在使所述充電用繼電器接通的狀態下能夠確認正在通過所述充電器對所述電池進行充電的充電狀態時，允許充電器側電壓與電池側電壓的偏差成為閾值以上的偏差異常的檢測，在使所述充電用繼電器接通的狀態下無法確認所述充電狀態時，禁止所述偏差異常的檢測。

技術領域

本發明涉及電源裝置，尤其涉及具備使用外部電力對電池進行充電的充電器的電源裝置。

背景技術

作為這種電源裝置，已提出在連接電池和充電器的電力線安裝有繼電器的電源裝置(例如，參照日本特開2011-160604)。在該裝置中，在使繼電器接通并通過充電器使用來自外部電源的電力對電池進行充電時，當來自比繼電器靠充電器側的電壓傳感器(以下，稱為“充電器側的電壓傳感器”)的電壓和來自比繼電器靠電池側的電壓傳感器(以下，稱為“電池側的電壓傳感器”)的電壓之間的偏差為閾值以上時判定為充電器側的電壓傳感器發生了異常。

發明內容

然而，在上述的電源裝置中，在比充電器側的電壓傳感器靠電池側的位置電力線發生了斷線時，來自充電器側的電壓傳感器的電壓變高，來自充電器側的電壓傳感器的電壓與來自電池側的電壓傳感器的電壓之間的偏差成為閾值以上。該情況下，盡管充電器側的電壓傳感器未發生異常，也會判定為充電器側的電壓傳感器的異常。

本發明的電源裝置能夠更適當地判定電力線的斷線和/或傳感器異常等的異常。

本發明的一個技術方案涉及的電源裝置具備：電池；使用來自外部電源的電力對所述電池進行充電的充電器；通過接通斷開(ONOFF)將所述電池與所述充電器連接的設置于電力線的充電用繼電器；安裝在所述電力線的比所述充電用繼電器靠所述充電器側的第1電壓傳感器；安裝在所述電力線的比所述充電用繼電器靠所述電池側的第2電壓傳感器；以及構成為在使所述充電用繼電器接通的狀態下確認是否處于正在通過所述充電器對所述電池進行充電的充電狀態的電子控制裝置。所述電子控制裝置構成為：在使所述充電用繼電器接通的狀態下能夠確認正在通過所述充電器對所述電池進行充電的充電狀態時，允許偏差異常的檢測，所述偏差異常是由所述第1電壓傳感器檢測的充電器側電壓與由所述第2電壓傳感器檢測的電池側電壓的偏差為閾值以上的偏差異常，在使所述充電用繼電器接通的狀態下無法確認所述充電狀態時，禁止所述偏差異常的檢測。

在上述技術方案的電源裝置中，在使充電用繼電器接通的狀態下確認是否正在通過充電器對電池進行充電的充電狀態。在能夠確認該充電狀態時，允許由安裝在比充電用繼電器靠充電器側的第1電壓傳感器檢測的充電器側電壓與安裝在比充電用繼電器靠電池側的第2電壓傳感器檢測的電池側電壓之間的偏差為閾值以上的偏差異常的檢測。在能夠確認充電狀態時，認為電力線未發生斷線，因此允許偏差異常的檢測，由此能夠檢測以偏差異常的檢測為根據的傳感器異常等。另一方面，在無法確認充電狀態時，禁止偏差異常的檢測。在無法確認充電狀態時，電力線發生斷線的可能性高，因此能夠抑制以偏差異常的檢測為根據的傳感器異常等的誤檢測。其結果是，能夠更適當地判定電力線的斷線和/或傳感器異常等的異常。在此，對于充電狀態的確認，能夠通過在電池中流通的電流的值是否為0的判定和/或從外部電源向充電器供給的電力的值是否為0的判定來進行。對于從外部電源向充電器供給的電力的值是否為0的判定，能夠通過從外部電源向充電器的輸入電流的值是否為0來進行判定。