[發(fā)明專利]汽車輪轂軸承外圈鐵銹的打磨方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710148264.5
• 申請日: 2017-03-14
• 公開（公告）號: CN106944905B
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 吳光武
• 申請（專利權(quán)）人: 成都亨通兆業(yè)精密機械有限公司
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033;B24B29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車輪轂軸承外圈鐵銹的打磨方法，其特征在于，包括以下步驟：首先將多個軸承(9)與墊圈(10)依次交錯套設(shè)在電機(2)輸出端的延伸段上，然后通過旋緊絲母(11)，使得多個軸承(9)與墊圈(10)被緊固在絲母(11)與限位塊(6)之間，啟動電機(2)，在電機(2)輸出端開始轉(zhuǎn)動的同時，主動齒輪(3)帶動從動齒輪(4)，迫使轉(zhuǎn)軸(7)帶動毛刷(8)開始轉(zhuǎn)動，毛刷(8)開始對軸承(9)圓周壁上的銹跡進行打磨清理；在鐵銹甩出后從矩形孔(17)中下落，啟動風(fēng)機(14)，在支撐板(12)下部對矩形孔(17)的鐵銹產(chǎn)生一個牽引力，以帶動散落在罩體(16)內(nèi)的鐵銹沿導(dǎo)管(15)快速移動至收納箱(13)內(nèi)；

其中，在所述支撐板(12)上分別安裝有電機(2)和立柱(5)，電機(2)輸出端活動貫穿所述立柱(5)下段后向外水平延伸，轉(zhuǎn)軸(7)活動貫穿所述立柱(5)上段且與電機(2)輸出端平行，在電機(2)輸出端上設(shè)有分別位于所述立柱(5)兩側(cè)的主動齒輪(3)與限位塊(6)，在電機(2)輸出端的延伸段上開有外螺紋，絲母(11)與外螺紋配合，且在限位塊(6)與絲母(11)之間套設(shè)有多個墊圈(10)，軸承(9)交錯設(shè)置在兩個墊圈(10)之間，所述墊圈(10)的外徑大于軸承(9)外圈的內(nèi)徑，且所述墊圈(10)的外徑小于軸承(9)外圈的外徑，在轉(zhuǎn)軸(7)一端設(shè)有與主動齒輪(3)配合的從動齒輪(4)，在轉(zhuǎn)軸(7)另一端設(shè)有毛刷(8)，且所述毛刷(8)與所述墊圈(10)的外圓周壁接觸；在所述支撐板(12)上開有多個并排設(shè)置且與電機(2)輸出端平行的矩形孔(17)，在支撐板(12)底部設(shè)有將多個矩形孔完全覆蓋的罩體(16)，罩體(16)底部開口且在開口處連接有導(dǎo)管(15)，所述導(dǎo)管(15)末端與收納箱(13)連通，還包括安裝在導(dǎo)管(15)上的風(fēng)機(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂軸承外圈鐵銹的打磨方法，其特征在于：靠近所述電機(2)一側(cè)的機架(1)端部向上翻折延伸后與立柱(5)側(cè)壁連接，以形成一個能夠?qū)﹄姍C(2)進行覆蓋遮擋的蓋板。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車輪轂軸承外圈鐵銹的打磨方法，其特征在于：所述毛刷(8)為波紋絲鋼絲刷。