[發(fā)明專利]掛組緩沖式攔截網(wǎng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710146755.6
• 申請日: 2017-03-13
• 公開（公告）號: CN107059696A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設計）人: 相虎生;楊逢博;李建偉;肖宇林
• 申請（專利權）人: 劉東亞
• 主分類號: E01F13/06
• 分類號: E01F13/06;E01F13/12;E01F9/529
• 代理公司: 北京兆君聯(lián)合知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙)11333
• 代理人: 鄭學成

1.一種掛組緩沖式攔截網(wǎng)，包括道閘(1)和位于道閘后方的減速帶(2)，其特征在于，所述道閘與減速帶之間設有兩個緩沖阻車器(3)，所述減速帶的縫隙內(nèi)設有自彈式攔截網(wǎng)(4)，所述兩個緩沖阻車器內(nèi)分別設有可拉出的鋼索(5)，所述兩個緩沖阻車器內(nèi)拉出來的鋼索分別與自彈式攔截網(wǎng)的兩邊連接，自彈式攔截網(wǎng)包括兩個埋入地下的基座(6)，基座上設置解鎖后可自動向上彈起的自彈式支撐桿(7)和阻止其向上彈起的自動鎖(8)，自彈式支撐桿之間掛接攔截網(wǎng)(9)，自動鎖是有設置在基座上的可轉(zhuǎn)動的下環(huán)(10)和固定不動的上環(huán)(11)，設置在上環(huán)上端面圓周上的多個立柱(12)，設置在下環(huán)上端面圓周上的多個豎直的撥桿(13)，設置在立柱上的鎖體(14)以及驅(qū)動鎖體復位并指向上環(huán)圓心的盤簧(15)共同構(gòu)成的，上環(huán)位于下環(huán)的上方，多個立柱與多個撥桿的數(shù)量相同且位置一一對應，鎖體是由安裝在立柱上的鎖塊(16)和設置在鎖塊前段可彈性伸縮的鎖舌(17)兩部分構(gòu)成的，鎖舌指向上環(huán)的圓心，鎖塊的后端與檔桿接觸，所述是由安裝在殼體(18)內(nèi)的轉(zhuǎn)動軸(19)、設置在傳動軸上的鏈輪(20)、設置在轉(zhuǎn)動軸上的多組剎車片(21)以及設置在轉(zhuǎn)動軸兩端將多組剎車片向鏈輪擠壓的驅(qū)動片(22)共同構(gòu)成的，鋼索纏繞在鏈輪上。

2.根據(jù)權利要求1所述的掛組緩沖式攔截網(wǎng)，其特征在于，所述自彈式支撐桿(4)是由上粗下細的圓臺形長桿(23)和驅(qū)動長桿向上彈起的彈簧(24)共同構(gòu)成的，長桿向下穿過上環(huán)和下環(huán)壓縮彈簧并被上環(huán)上的鎖體卡住。

3.根據(jù)權利要求2所述的掛組緩沖式攔截網(wǎng)，其特征在于，所述上環(huán)(11)與下環(huán)的圓心位于同一條豎直的直線上，下環(huán)(10)的圓周上連接有繩索，且繩索與的另一端纏繞在道閘的立柱上。

4.根據(jù)權利要求1所述的掛組緩沖式攔截網(wǎng)，其特征在于，所述多組剎車片(21)的個數(shù)為不少于兩個。

5.根據(jù)權利要求1所述的掛組緩沖式攔截網(wǎng)，其特征在于，所述驅(qū)動片(22)是由分別設置在轉(zhuǎn)動軸一端上下的兩片彎折的片狀結(jié)構(gòu)構(gòu)成的，驅(qū)動片在氣缸作用下被壓直伸長并推動剎車片擠壓鏈輪。

6.根據(jù)權利要求1所述的掛組緩沖式攔截網(wǎng)，其特征在于，所述兩個緩沖阻車器(3)內(nèi)拉出來的鋼索分別與自彈式攔截網(wǎng)的兩邊連接，所述兩個緩沖阻車器內(nèi)拉出來的鋼索分別與攔截網(wǎng)的兩側(cè)邊連接。

7.根據(jù)權利要求6所述的掛組緩沖式攔截網(wǎng)，其特征在于，所述鋼索(5)與攔截網(wǎng)側(cè)邊相連接的一端上設有三個連接頭，所述三個連接頭分別與攔截網(wǎng)側(cè)邊的上中下三個位置連接。