[發明專利]電梯運行控制方法和電梯運行控制系統在審
| 申請號: | 201710146534.9 | 申請日: | 2017-03-13 |
| 公開(公告)號: | CN106829660A | 公開(公告)日: | 2017-06-13 |
| 發明(設計)人: | 鄭松鶴;魏明棟;王文俊 | 申請(專利權)人: | 日立電梯(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B66B1/24 | 分類號: | B66B1/24 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224 | 代理人: | 陳思澤 |
| 地址: | 511430 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 運行 控制 方法 控制系統 | ||
1.一種電梯運行控制方法,其特征在于,包括:
獲取電梯轎廂的當前載重值;
當所述當前載重值大于滿空間直駛閾值且小于滿載直駛閾值時,控制所述電梯轎廂響應第一廂內召喚指令或第一廂外召喚指令;
判斷響應所述第一廂內召喚指令或所述第一廂外召喚指令后的所述電梯轎廂是否有承載物進入和離開;
當所述電梯轎廂沒有承載物進入和離開時,所述電梯轎廂響應第二廂內召喚指令并拒絕響應第二廂外召喚指令;
在所述電梯轎廂應答所述第二廂內召喚指令后,獲取應答所述第二廂內召喚指令后的所述電梯轎廂的應答后載重值;
當所述電梯轎廂的所述應答后載重值小于直駛退出閾值時,所述電梯轎廂響應第三廂內召喚指令或第三廂外召喚指令;
其中,所述滿載直駛閾值設定為所述電梯轎廂額定載重值的80%,所述直駛退出閾值設定為所述電梯轎廂額定載重值的70%,所述滿空間直駛閾值設定為所述電梯轎廂額定載重值的60%。
2.如權利要求1所述的電梯運行控制方法,其特征在于,在所述獲取電梯轎廂的當前載重值之后,所述電梯運行控制方法還包括:
當所述當前載重值大于等于所述滿載直駛閾值時,所述電梯轎廂響應所述第一廂內召喚指令并拒絕響應所述第一廂外召喚指令。
3.如權利要求1所述的電梯運行控制方法,其特征在于,所述電梯運行控制方法進一步包括:
在所述電梯轎廂應答所述第二廂內召喚指令后,獲取應答所述第二廂內召喚指令后的所述電梯轎廂的應答后載重值;
當所述電梯轎廂的所述應答后載重值小于所述滿空間直駛閾值時,所述電梯轎廂響應第三廂內召喚指令或第三廂外召喚指令。
4.如權利要求1所述的電梯運行控制方法,其特征在于,所述判斷響應所述第一廂內召喚指令或所述第一廂外召喚指令后的所述電梯轎廂是否有承載物進入和離開的方法包括:
獲取應答所述第一廂內召喚指令或所述第一廂外召喚指令后的應答后載重值;
當所述應答后載重值變大時,則判斷有承載物進入所述電梯轎廂;
當所述應答后載重值變小時,則判斷有承載物離開所述電梯轎廂。
5.如權利要求1所述的電梯運行控制方法,其特征在于,所述電梯運行控制方法進一步包括:
當所述電梯轎廂有承載物進入或離開時,則返回所述獲取電梯轎廂的當前載重值。
6.一種電梯運行控制系統,其特征在于,包括:
電梯轎廂稱重裝置,用于獲取電梯轎廂的當前載重值;
與所述電梯轎廂稱重裝置連接的電梯控制器,用于當所述當前載重值大于滿空間直駛閾值且小于滿載直駛閾值時,控制所述電梯轎廂響應第一廂內召喚指令或第一廂外召喚指令;
與所述電梯控制器連接的載重物出入判斷裝置,用于判斷響應所述第一廂內召喚指令或所述第一廂外召喚指令后的所述電梯轎廂是否有承載物進入和離開;
所述電梯控制器還用于,當所述電梯轎廂沒有承載物進入和離開時,所述電梯轎廂響應第二廂內召喚指令并拒絕響應第二廂外召喚指令;
所述電梯轎廂稱重裝置還用于,在所述電梯轎廂應答所述第二廂內召喚指令后,獲取應答所述第二廂內召喚指令后的所述電梯轎廂的應答后載重值;
所述電梯控制器還用于,當所述電梯轎廂的所述應答后載重值小于直駛退出閾值時,所述電梯轎廂響應第三廂內召喚指令或第三廂外召喚指令,所述直駛退出閾值大于所述滿空間直駛閾值且小于所述滿載直駛閾值;
其中,所述滿載直駛閾值設定為所述電梯轎廂額定載重值的80%,所述直駛退出閾值設定為所述電梯轎廂額定載重值的70%,所述滿空間直駛閾值設定為所述電梯轎廂額定載重值的60%。
7.如權利要求6所述的電梯運行控制系統,其特征在于,所述電梯控制器還用于,當所述當前載重值大于等于所述滿載直駛閾值時,所述電梯轎廂響應所述第一廂內召喚指令并拒絕響應所述第一廂外召喚指令。
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