[發明專利]利用配重機構驅動的攔截網

在審

• 申請號: 201710144208.4
• 申請日: 2017-03-12
• 公開（公告）號: CN106917367A
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發明（設計）人: 相虎生;劉東亞;高旭峰;張峰豪
• 申請（專利權）人: 劉東亞
• 主分類號: E01F13/12
• 分類號: E01F13/12
• 代理公司: 北京兆君聯合知識產權代理事務所(普通合伙)11333
• 代理人: 鄭學成

1.一種利用配重機構驅動的攔截網，包括道閘(1)和位于道閘后方的減速帶(2)，其特征在于，所述減速帶兩端設有兩個緩沖阻車器(3)，所述減速帶的縫隙內設有翻轉式攔截網(4)，所述兩個緩沖阻車器內分別設有可拉出的鋼索(5)，所述兩個緩沖阻車器內拉出來的鋼索分別與翻轉式攔截網的兩邊連接，緩沖阻車器是由固定埋設在地下的金屬盒體(6)，安裝在金屬盒體內的阻車器(9)、設置在金屬盒體側面上的支架(13)，設置在支架上且解鎖后自動向上翻轉的翻轉式支撐桿(7)和設置在支架上且阻止翻轉式支撐桿向上翻起的自動鎖(8)，共同構成的，翻轉式支撐桿是由橫向安裝在支架處的轉軸(14)、固定在轉軸上的翻轉桿(15)、固定在翻轉桿位于支架內的一端的配重塊(16)以及上端與配重塊連接下端鏈接在支架上的牽引彈簧(17)共同構成的，自動鎖是由設置在支架上可伸縮滑動的銷子(10)、纏繞在銷子上驅動銷子向金屬盒體方向水平伸出的復位彈簧(11)以及一端與銷子末端連接另一端纏繞在道閘立柱上的繩索(12)共同構成的，銷子向前伸出后擋住翻轉桿設有配裝塊的一端下沉，防止翻轉桿在配重塊牽引下翻轉，所述阻車器是由固定安裝在箱體內的滾筒(18)、纏繞在滾筒上的鋼索、安裝在滾筒(18)內的轉動軸(19)、設置在傳動軸上的鏈輪(20)、設置在轉動軸上的多組剎車片(21)、設置在轉動軸兩端將多組剎車片向鏈輪擠壓的驅動片(22)、設置滾筒一端邊緣上的輪齒(24)、設置在金屬盒體內表面上與輪齒相嚙合的復位齒輪(25)以及設置在金屬盒體外表面上用于擠壓驅動片的扳手(23)共同構成的，滾筒與鏈輪固定連接，復位齒輪通過其中心的方軸安裝在金屬盒體內表面上，方軸貫穿金屬盒體上與其相匹配的軸承且一端伸出金屬盒體。

2.根據權利要求1所述的利用配重機構驅動的攔截網，其特征在于，所述兩個固定安裝在地上的的金屬盒體(6)位于一條與減速帶平行的直線上。

3.根據權利要求2所述的利用配重機構驅動的攔截網，其特征在于，所述翻轉式支撐桿(4)位于金屬盒體外面的一端與攔截網側邊連接。

4.根據權利要求1-3中任一所述的利用配重機構驅動的攔截網，其特征在于，所述多組剎車片(21)的個數為不少于兩個。

5.根據權利要求1-3中任一所述的利用配重機構驅動的攔截網，其特征在于，所述驅動片(22)是由分別設置在轉動軸一端上下的兩片彎折的片狀結構構成的，驅動片在扳手擠壓作用下被壓直伸長并推動剎車片擠壓鏈輪。

6.根據權利要求1-3中任一所述的利用配重機構驅動的攔截網，其特征在于，所述兩個緩沖阻車器(3)內拉出來的鋼索分別與翻轉式攔截網的兩邊連接，所述兩個緩沖阻車器內拉出來的鋼索分別與攔截網的兩側邊連接。

7.根據權利要求6所述的利用配重機構驅動的攔截網，其特征在于，所述鋼索(5)與攔截網側邊相連接的一端上設有三個連接頭，所述三個連接頭分別與攔截網側邊的上中下三個位置連接。