[發明專利]干貨箱右板裝配工裝

有效

• 申請號: 201710141673.2
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN107053051B
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 于志剛;郭亮;吳煒坤;譚濤;但波
• 申請（專利權）人: 成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02;B23P19/00
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 楊俊華

1.一種干貨箱右板裝配工裝，其特征在于，所述裝配工裝包括工裝本體；所述工裝本體包括用于裝配干貨箱右板的右板安裝框架；所述右板安裝框架上分別設有用于固定干貨箱右板的旋轉擠壓裝置、用于固定干貨箱右板的第一限位裝置、用于固定干貨箱右板的安裝附件的第二限位裝置和用于存放干貨箱右板的安裝附件的附件支撐裝置；

所述旋轉擠壓裝置分別包括若干個第一旋轉擠壓裝置和若干個第二旋轉擠壓裝置；每個第一旋轉擠壓裝置包括第一旋轉桿、第一旋壓塊和第一壓件本體，所述第一壓件本體為“L”形結構，所述第一壓件本體包括豎板和與豎板的一端連接的橫板；所述豎板的另一端上設有連接塊，所述第一旋轉桿的一端穿過橫板與第一旋壓塊連接，所述第一旋轉桿與第一壓件本體螺紋連接；

每個第二旋轉擠壓裝置包括第二旋轉桿、第二旋壓塊和第二壓件本體，所述第二壓件本體為“z”形結構，所述第二壓件本體包括依次連接的第一橫片、橫片連接片和第二橫片；所述第二旋轉桿穿過第一橫片與第二旋壓塊連接，所述第二旋轉桿與第一橫片螺紋連接；所述第二橫片上設有鉸接孔。

2.根據權利要求1所述的干貨箱右板裝配工裝，其特征在于，所述右板安裝框架包括框架本體、附件固定桿和右板固定桿；所述框架本體為一側開口的矩形或方形結構；所述框架本體包括頂桿、左側桿和右側桿；所述左側桿的一端通過頂桿與右側桿的一端相連；所述左側桿分別通過附件固定桿和右板固定桿與右側桿連接，所述附件固定桿和右板固定桿相互平行，所述附件固定桿的中部、右板固定桿的中部、頂桿的中部通過加固桿相互連接。

3.根據權利要求2所述的干貨箱右板裝配工裝，其特征在于，所述若干個第一旋轉擠壓裝置分別設在左側桿和右側桿上，若干個第一旋轉擠壓裝置分別通過連接塊與左側桿和右側桿連接；所述若干個第二旋轉擠壓裝置分別設在附件固定桿和右板固定桿上，若干個第二旋轉擠壓裝置分別通過所述鉸接孔與附件固定桿和右板固定桿鉸接。

4.根據權利要求3所述的干貨箱右板裝配工裝，其特征在于，所述第一限位裝置包括兩個右板角部限位件和若干個右板限位件；所述右板角部限位件為“L”形結構，所述兩個右板角部限位件分別設在靠近右板固定桿的左側桿和右側桿上；所述若干個右板限位件為矩形或方形結構，所述若干個右板限位件均勻設在右板固定桿上，若干個右板限位件的寬度小于右板固定桿的寬度，且若干個右板限位件位于右板固定桿上靠近工裝本體的梯形結構內部的一側，所述第二旋轉擠壓裝置設在靠近右板限位件的右板固定桿上。

5.根據權利要求4所述的干貨箱右板裝配工裝，其特征在于，所述第二限位裝置包括若干個限位擋片，所述若干個限位擋片均勻設在附件固定桿上，每個限位擋片為方形或矩形結構，每個限位擋片的一側與附件固定桿焊接，每個限位擋片的另一端與附件固定桿之間留有空隙。

6.根據權利要求5所述的干貨箱右板裝配工裝，其特征在于，所述附件支撐裝置包括第一支撐裝置和第二支撐裝置；所述第一支撐裝置包括第一豎桿和第二豎桿，所述第一豎桿和第二豎桿的一端分別與右板固定桿連接；所述第一豎桿和第二豎桿遠離工裝本體的一側上分別依次設有若干個位置相對的第一支撐桿，所述第一豎桿和第二豎桿上的第一支撐桿相互配合使用；

所述第二支撐裝置包括若干個第二支撐桿組；每個支撐桿組包括四個第二支撐桿；每個支撐桿組的四個支撐桿在同一水平面上，所述四個支撐桿的一端分別與左側桿、第一豎桿、第二豎桿和右側桿連接，每個第二支撐桿的另一端上設有凸起部。

7.根據權利要求6所述的干貨箱右板裝配工裝，其特征在于，所述工裝本體為六面體結構，所述工裝本體包括上框架、下框架、左框架、右框架、前框架和后框架；所述右板安裝框架設在左框架和/或右框架上，所述左框架和/或右框架為矩形或方形結構，所述前框架和后框架為等腰梯形結構。

8.根據權利要求7所述的干貨箱右板裝配工裝，其特征在于，所述右板固定桿的中部側面上還設有二個以上的右板固定件，所述右板固定件與鄰近的右板限位件平行且設在右板固定桿上與該鄰近的右板限位件相對的一側上。