[發明專利]防水栓夾爪張開閉合機構有效
| 申請號: | 201710140784.1 | 申請日: | 2017-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN106877110B | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發明(設計)人: | 王江峰;張海洋;郭得歲;武錦濤;李德陽;胡德超 | 申請(專利權)人: | 鶴壁海昌專用設備有限公司 |
| 主分類號: | H01R43/05 | 分類號: | H01R43/05;H01R43/18 |
| 代理公司: | 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125 | 代理人: | 張紹琳;鄭園 |
| 地址: | 458030*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水栓 張開 閉合 機構 | ||
1.一種防水栓夾爪張開閉合機構,其特征在于:包括動力組件、夾爪組件和防護限位組件,防護限位組件套設在動力組件外,夾爪組件的固定塊(120)的下端固定在防護限位組件的圓柱棒(117)上端;動力組件的開閉棒(119)穿過固定塊(120)與夾爪組件的夾爪相配合;所述動力組件包括氣缸(111)、連接塊(114)、連接棒(115)、連接件(116)和開閉棒(119),開閉棒(119)的上端與夾爪組件的夾爪相配合,開閉棒(119)的下端向下伸出夾爪組件的固定塊(120)并與防護限位組件的圓柱棒(117)固定連接,開閉棒安裝在圓柱棒孔內并與彈簧Ⅰ(11 8)接觸,靠彈簧Ⅰ(11 8)的彈力使開閉棒固定在圓柱棒上,連接件(116)的上端固定在開閉棒(119)內,連接件(116)的下端向下穿過開閉棒(119)并與連接棒(115)的上端固定連接,連接棒(115)的下端與連接塊(114)的上端活動連接,連接塊(114)的下端與氣缸(111)的活塞桿固定連接。
2.根據權利要求1所述的防水栓夾爪張開閉合機構,其特征在于:所述連接塊(114)的下部設置有活塞桿插入孔(1141),連接塊(114)的上端設置有上弧形槽(1142)和下弧形槽(1143),上弧形槽(1142)與下弧形槽(1143)平行相通,且下弧形槽(1143)的寬度大于上弧形槽(1142)的寬度,上弧形槽(1142)與下弧形槽(1143)相接觸的位置形成限位臺;連接棒(115)下端的卡塊安裝在下弧形槽(1143)內并由限位臺限位。
3.根據權利要求2所述的防水栓夾爪張開閉合機構,其特征在于:所述連接棒(115)的下部設置有縮頸連接件(1151),在縮頸連接件(1151)的下端設置有卡塊(1152),縮頸連接件(1151)安裝在上弧形槽(1142)內,卡塊(1152)安裝在下弧形槽(1143)內;連接棒(115)的上端設置有連接件插入孔(1153)和螺栓孔Ⅰ,螺栓孔Ⅰ與連接件插入孔(1153)垂直相通,連接件(116)的下部伸入連接件插入孔(1153)內并由螺栓固定。
4.根據權利要求1所述的防水栓夾爪張開閉合機構,其特征在于:所述連接件(116)包括第一連接件(1161)和第二連接件(1162),第一連接件(1161)的外徑大于第二連接件(1162)的外徑,第二連接件(1162)的下端設置有螺栓孔Ⅱ,螺栓孔Ⅱ與連接棒(115)上端的螺栓孔Ⅰ相對應;第一連接件(1161)上設置有腰孔Ⅰ(11611),腰孔Ⅰ(11611)與開閉棒(119)上的腰孔Ⅱ相對應;所述開閉棒(119)內設置有第一安裝孔(1191)和第二安裝孔(1192),第一安裝孔(1191)的直徑大于第二安裝孔(1192)的直徑,連接件(116)的第一連接件(1161)安裝在第一安裝孔(1191)內,連接件(116)的第二連接件(1161)安裝在第二安裝孔(1192)內;在開閉棒(119)的外圓周壁上設置有腰孔Ⅱ(1193),在開閉棒(119)的上部設置有豎直段(1194)和弧形段(1195)。
5.根據權利要求4所述的防水栓夾爪張開閉合機構,其特征在于:所述夾爪組價包括左夾爪(109)、右夾爪(110)和固定塊(120),固定塊(120)設置有安裝孔,動力組件的開閉棒(119)安裝在安裝孔內,在安裝孔的側端對稱設置有左安裝槽(1201)和右安裝槽(1202),左夾爪(109)通過左銷軸安裝在左安裝槽(1201)內并繞左銷軸轉動;右夾爪(110)通過右銷軸安裝在右安裝槽(1202)內并繞右銷軸轉動。
6.根據權利要求5所述的防水栓夾爪張開閉合機構,其特征在于:所述左夾爪(109)的下端包括左豎直段(1091)和左弧形段(1092);所述右夾爪(110)的下端包括右豎直段(1101)和右弧形段(1102);左豎直段(1091)與右豎直段(1101)與動力組件中開閉棒(119)的豎直段相配合;且左豎直段(1091)與右豎直段(1101)之間的距離等于開閉棒(119)的豎直段的直徑;左弧形段(1092)和右弧形段(1102)與動力組件中開閉棒(119)的弧形段相對應。
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