[發明專利]一種可調節車床導軌直線度的導軌調節裝置

在審

• 申請號: 201710140589.9
• 申請日: 2017-03-10
• 公開（公告）號: CN107052821A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 趙波;牟樹霞
• 申請（專利權）人: 趙波
• 主分類號: B23Q1/01
• 分類號: B23Q1/01;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可調節車床導軌直線度的導軌調節裝置，包括支座(1)，其特征在于：所述支座(1)的底部設有吸盤(2)，所述支座(1)一側的中部設有控制盒(3)，所述支座(1)的中部上表面固定有固定軸(4)，所述固定軸(4)穿過支撐板(5)中部的軸孔，所述支撐板(5)的前后兩端均設有軸承座(6)，所述軸承座(6)內設有轉軸(7)，所述轉軸(7)的下端固定連接有底座(8)，所述底座(8)的中部設有圓形通孔，所述圓形通孔內設有螺紋軸(9)，所述螺紋軸(9)的兩端設有與螺紋軸(9)滑動連接的夾板(10)，所述夾板(10)外側的螺紋軸(9)上設有鎖緊螺母(20)。

2.根據權利要求1所述的一種可調節車床導軌直線度的導軌調節裝置，其特征在于：所述夾板(10)的下表面固定有立柱(11)，所述立柱(11)的下端設有滾輪(12)。

3.根據權利要求1所述的一種可調節車床導軌直線度的導軌調節裝置，其特征在于：右側的夾板(10)側面設有延伸軸(13)，左側的夾板(10)側面設有定位塊(14)，所述延伸軸(13)的中部水平部分與螺紋軸(9)平行，所述延伸軸(13)的端部穿過定位塊(14)中部的圓孔。

4.根據權利要求1所述的一種可調節車床導軌直線度的導軌調節裝置，其特征在于：所述轉軸(7)側面的支撐板(5)上設有固定架(15)，前側固定架(15)上設有步進電機(16)，所述步進電機(16)通過聯軸器與前側的轉軸(7)相連，后側固定架(15)上設有角度傳感器(17)，后側轉軸(7)的上端部插入角度傳感器(17)的檢測孔內。

5.根據權利要求1所述的一種可調節車床導軌直線度的導軌調節裝置，其特征在于：所述轉軸(7)的中部固定有齒輪(18)，前后兩個轉軸(7)的齒輪(18)通過鏈條(19)相連。

6.根據權利要求1所述的一種可調節車床導軌直線度的導軌調節裝置，其特征在于：所述控制盒(3)包括處理器(301)、控制旋鈕(302)和顯示屏(303)，所述處理器(301)的輸入端分別與外部電源和角度傳感器(17)的輸出端相連，所述處理器(301)的輸出端分別與顯示屏(303)和控制旋鈕(302)的輸入端相連，所述控制旋鈕(302)的輸出端與步進電機(16)的輸入端相連。