[發(fā)明專利]一種純電動教練車動力總成

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710135091.3
• 申請日: 2017-03-08
• 公開（公告）號: CN106864229A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 安洪雨;周占全;劉攀;年洪濤;劉科志;劉振輝;秦秀澤;崔海濤;康繼超
• 申請（專利權(quán)）人: 保定中興田野新能源汽車科技有限公司
• 主分類號: B60K1/00
• 分類號: B60K1/00;B60K17/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種純電動教練車動力總成，包括驅(qū)動電機(jī)(1)和變速器(5)，其特征在于：所述驅(qū)動電機(jī)(1)與轉(zhuǎn)接盤(2)通過法蘭盤(13)連接，所述法蘭盤(13)一端固定連接在所述驅(qū)動電機(jī)(1)的電機(jī)輸出軸(17)上，所述法蘭盤(13)的另一端固定連接有所述轉(zhuǎn)接盤(2)，所述轉(zhuǎn)接盤(2)上固定連接有壓盤(4)，所述壓盤(4)與所述轉(zhuǎn)接盤(2)之間設(shè)置有從動盤(3)，所述從動盤(3)與變速器輸入軸(51)通過花鍵配合連接，所述變速器輸入軸(51)與所述法蘭盤(13)之間設(shè)置有軸承(14)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動教練車動力總成，其特征在于：所述法蘭盤(13)與所述電機(jī)輸出軸(17)通過花鍵配合連接，所述法蘭盤(13)通過螺釘(16)固定在所述電機(jī)輸出軸(17)的一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種純電動教練車動力總成，其特征在于：所述法蘭盤(13)上還設(shè)置有用于定位和安裝所述轉(zhuǎn)接盤(2)的轉(zhuǎn)接盤定位銷(131)和安裝孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動教練車動力總成，其特征在于：所述軸承(14)設(shè)置于所述法蘭盤(13)內(nèi)表面的卡槽內(nèi)，所述法蘭盤(13)內(nèi)表面還設(shè)置有對所述軸承(14)起限位作用的卡簧(15)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動教練車動力總成，其特征在于：所述轉(zhuǎn)接盤(2)靠近所述從動盤(3)的一側(cè)表面為摩擦材料表面，所述轉(zhuǎn)接盤(2)的摩擦面邊緣上設(shè)置有用于定位和安裝所述壓盤(4)的定位銷和安裝孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動教練車動力總成，其特征在于：所述從動盤(3)與所述轉(zhuǎn)接盤(2)和所述壓盤(4)的接觸面均為摩擦材料表面。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動教練車動力總成，其特征在于：所述驅(qū)動電機(jī)(1)還包括驅(qū)動電機(jī)本體(11)和離合器殼(12)，所述離合器殼(12)通過螺栓、彈簧墊圈和平墊圈組合件固定在所述驅(qū)動電機(jī)本體(11)上，所述離合器殼(12)上還設(shè)置有離合分泵接口(121)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動教練車動力總成，其特征在于：所述從動盤(3)、所述軸承(14)和所述法蘭盤(13)同軸。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動教練車動力總成，其特征在于：所述軸承(14)為雙滾針軸承(14)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動教練車動力總成，其特征在于：所述變速器(5)通過螺栓、彈簧墊圈和平墊圈與所述驅(qū)動電機(jī)(1)固定連接。