[發明專利]電池的電壓測定方法

有效

• 申請號: 201710127775.9
• 申請日: 2017-03-06
• 公開（公告）號: CN107167736B
• 公開（公告）日: 2020-02-28
• 發明（設計）人: 片野剛司
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: G01R31/396
• 分類號: G01R31/396
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 高培培;車文

本發明涉及電池的電壓測定方法，將通道(Ch)依次連接于電容器(Cf)，對每個通道的通道電壓進行測定，所述通道(Ch)是對將電池單體(CL)串聯地連接而成的電池單體單元(10)中的電池單體(CL)進行劃分而成的。對于測定到的通道電壓相對于基準電壓(Vref)的偏差(Vd)大于偏差允許值(Vst)的非正常通道，延長向電容器(Cf)的充電時間(Tj)并進行測定，并且對于偏差(Vd)為偏差允許值(Vst)以下的正常通道，縮短向電容器(Cf)的充電時間(Tj)而進行測定，以使進行全部通道的測定的計測周期(Tp)維持一定。

技術領域

本發明涉及電池的電壓測定方法。

背景技術

日本特開2010-78572中公開了一種所謂加速電容器方式的電池單體的電壓測定方法。在該電壓測定方法中，在測定到的電壓小于規定值時，以延長電容器的充電時間的方式進行變更并再次測定電池單體的電壓，由此分開判斷電池單體的異常和接觸電阻的增大等連接電路的異常。

發明內容

但是，在以延長充電時間的方式進行變更并再次測定電壓的情況下，存在全部的電池單體的測定時間也變長且變更了全部的電池單體的計測周期這樣的問題。這樣的問題并不限于對各個電池單體的電壓進行測定的情況，在將一個以上的電池單體作為一個通道并對各個通道的電壓進行測定的情況下也是共通的問題。

本發明提供以下的電壓測定方法。

(1)本發明的方式為一種電壓測定方法，將m組通道經由連接電路依次連接于電容器，對每個所述通道的通道電壓進行測定，所述m組通道是對將n個電池單體串聯連接而成的電池單體單元中的所述n個電池單體進行劃分而成的，n是2以上的整數，m是n以下的整數。將進行了測定的通道電壓相對于基準電壓的偏差與偏差允許值進行比較，對于測定到的通道電壓相對于基準電壓的偏差大于偏差允許值的非正常通道，延長向所述電容器的充電時間而進行測定，并且對于所述偏差為所述偏差允許值以下的正常通道，縮短向所述電容器的充電時間而進行測定，以使進行全部通道的測定的計測周期維持一定。根據本發明的方式，對于測定到的通道電壓的偏差大于偏差允許值的非正常通道，延長充電時間并進行下一個測定，并且縮短正常通道的充電時間，因此能夠將計測周期維持一定，并能夠在接觸電阻增大的情況下再次測定該通道電壓。

在上述方式中，可以的是，在某計測周期中進行了測定的通道中存在所述非正常通道的情況下，在下一計測周期中，延長所述非正常通道的測定時的所述充電時間，并且縮短所述正常通道的測定時的所述充電時間。根據該方式，針對每個計測周期，進行全部通道的測定，同時對于非正常通道，在下一個充電周期中延長充電時間，并且縮短正常通道的充電時間，因此能夠將計測周期維持一定，并能夠在接觸電阻增大的情況再次測定該通道電壓。

在上述方式中，可以的是，在某計測周期中進行了測定的通道為所述非正常通道的情況下，在同一計測周期中延長所述非正常通道的充電時間并再次執行所述非正常通道的測定，并且縮短在所述非正常通道之后執行測定的正常通道的充電時間。根據該方式，對于為非正常通道的通道，在同一計測周期中延長充電時間，并且縮短之后執行測定的正常通道的充電時間，因此能夠將計測周期維持一定，并能夠在接觸電阻增大的情況下再次測定該通道電壓。

在上述方式中，可以的是，所述計測周期被劃分成執行所述m組通道的測定的計測期間和接著所述計測期間的非計測期間這兩個期間，所述計測期間維持一定。根據該方式，將實際執行全部通道的測定的計測期間維持一定，由此能夠將計測周期維持一定，并且該控制變得更容易。

在上述方式中，可以的是，所述基準電壓是從多個通道進行了測定的通道電壓的平均電壓。

在上述方式中，可以的是，在縮短所述正常通道的充電時間時，均等地縮短所述多個正常通道的充電時間。

在上述方式中，可以的是，從某計測周期起開始下一計測周期的電壓測定時，將全部通道的充電時間設定為基準充電時間。