[發明專利]檢測系統及其控制方法

有效

• 申請號: 201710126364.8
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN107271964B
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: M·里克;M·弗林德
• 申請（專利權）人: 德爾福國際業務盧森堡公司
• 主分類號: G01S7/02
• 分類號: G01S7/02;G01S13/88
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 呂俊剛;師瑋

1.一種車輛(10)的檢測系統(12)，所述檢測系統(12)用于檢測一個或更多個物體(88)相對于所述車輛(10)的存在，所述檢測系統(12)包括：

模塊殼體(24)；以及

雷達傳感器組件(96)，所述雷達傳感器組件(96)位于所述模塊殼體(24)內，用于在檢測模式下發射雷達波束(42)并且接收反射的信號(94)；

其特征在于，

所述雷達傳感器組件(96)包括用于在除霜模式下發射單獨的除霜波束(68)的裝置(128)，所述單獨的除霜波束(68)與所述雷達波束(42)交疊；并且

所述檢測系統(12)還包括位于所述除霜波束(68)和所述雷達波束(42)二者的視場(70)中的吸收體材料(64)，所述吸收體材料(64)用于吸收所述除霜波束(68)的能量并且變熱以便提供除霜效果。

2.根據權利要求1所述的檢測系統(12)，其特征在于，所述吸收體材料(64)被設置在所述模塊殼體(24)的外表面(66)上。

3.根據權利要求1所述的檢測系統(12)，其特征在于，所述吸收體材料(64)是超材料，所述超材料吸收所述除霜波束(68)頻率，并且讓所述雷達波束(42)頻率通過。

4.根據權利要求1所述的檢測系統(12)，其特征在于，用于發射除霜波束(68)的裝置(128)包括雷達分頻器。

5.根據權利要求1所述的檢測系統(12)，其特征在于，所述模塊殼體(24)還包括微控制器(112)，所述微控制器(112)適于在檢測模式下、在除霜模式下、或在組合的除霜模式和檢測模式下操作所述雷達傳感器組件。

6.根據權利要求1所述的檢測系統(12)，其特征在于，所述檢測系統(12)包括所述車輛(10)的車身部件(36、38)，并且其特征在于，所述吸收體材料(64)被熱耦合至所述車身部件(36、38)。

7.根據權利要求6所述的檢測系統(12)，其特征在于，所述車輛(10)的所述車身部件(36、38)是保險杠。

8.根據權利要求6所述的檢測系統(12)，其特征在于，所述車輛(10)的所述車身部件(36、38)是擋風玻璃。

9.根據權利要求1所述的檢測系統(12)，其特征在于，所述吸收體材料(64)是半透明材料。

10.根據權利要求8所述的檢測系統(12)，其特征在于，所述模塊殼體(24)包括攝像頭組件(114)，其中，所述吸收體材料(64)位于所述攝像頭的視場內，使得所述攝像頭組件(114)監控除霜的進程。

11.根據權利要求1所述的檢測系統(12)，其特征在于，所述雷達波束(42)和所述除霜波束(68)從不同的天線(136、138)被發射。

12.根據權利要求1所述的檢測系統(12)，其特征在于，所述雷達波束(42)和所述除霜波束(68)從公共天線(120)被發射。

13.一種根據前述權利要求中任一項所述的檢測系統(12)的控制方法，所述控制方法包括以下步驟：

通過使用雷達傳感器組件(96)發射雷達波束(42)并且接收反射的雷達波束(94)信號，在檢測模式下操作所述檢測系統(12)；

其特征在于，所述控制方法還包括以下步驟：

通過使用雷達傳感器組件(96)朝向吸收體材料(64)發射單獨的除霜波束(68)，在除霜模式下操作所述檢測系統(12)，所述吸收體材料被設置在所述除霜波束(68)和所述雷達波束(42)二者的視場(54)內，并且與所述雷達波束(42)通過的車輛(10)的車身部件(36、38)熱耦合，所述單獨的除霜波束(68)適于使所述吸收體材料(64)變熱，并且適于在所述車身部件(36、38)上提供除霜效果。

14.根據權利要求13所述的控制方法，其特征在于，所述控制方法還包括以下步驟：通過使用雷達傳感器組件(96)同時發射所述雷達波束(42)和所述除霜波束(68)，在組合的除霜模式和檢測模式下操作所述檢測系統。