[發明專利]一種可聯網控制的充電樁的計費方法在審
| 申請號： | 201710123344.5 | 申請日： | 2017-03-03 |
| 公開（公告）號： | CN106991760A | 公開（公告）日： | 2017-07-28 |
| 發明（設計）人： | 趙嵐;劉景達;許澤 | 申請（專利權）人： | 能科節能技術股份有限公司 |
| 主分類號： | G07F15/00 | 分類號： | G07F15/00;G07F15/12;G06Q20/14;G06Q20/22;G06Q10/02;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司11279 | 代理人： | 蔣常雪 |
| 地址： | 102400 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 聯網 控制 充電 計費 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種可聯網控制的充電樁的計費方法，其特征在于包括如下步驟：
a、在手機端的應用平臺上通過云端服務器搜索定位充電樁位置；
b、確定充電位置后，通過手機端自助選擇充電模式；
c、云端服務器檢測用戶賬號的充電記錄和充電狀態；
d、在手機端選擇充電時間或金額；
e、在用戶手機端進行云端支付。
2.根據權利要求1所述的一種可聯網控制的充電樁的計費方法，其特征在于：所述步驟a之前還包括：步驟a0，所述云端服務器通過充電樁內部的定位裝置對充電樁位置進行定位，并且通過所述充電樁內部的通訊裝置進行無線網絡連接。
3.根據權利要求2所述的一種可聯網控制的充電樁的計費方法，其特征在于：所述通訊裝置包括4G通信模塊或WiFi通信模塊。
4.根據權利要求1所述的一種可聯網控制的充電樁的計費方法，其特征在于：所述步驟b中的充電模式包括按時間計費模式、按用電量計費模式和自動充滿計費模式。
5.根據權利要求1所述的一種可聯網控制的充電樁的計費方法，其特征在于：所述步驟c中的同一用戶賬戶中可允許多電動車同時充電，同時計費。
6.根據權利要求1所述的一種可聯網控制的充電樁的計費方法，其特征在于：所述步驟e中還可選擇支付方式。
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