[發明專利]一種推把首尾可調換的手動叉車

有效

• 申請號: 201710121741.9
• 申請日: 2017-03-02
• 公開（公告）號: CN106744510B
• 公開（公告）日: 2022-05-20
• 發明（設計）人: 邱軍;邱政;柴群英
• 申請（專利權）人: 龍巖市海特叉車有限公司
• 主分類號: B66F9/06
• 分類號: B66F9/06;B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種推把首尾可調換的手動叉車，包括推把（1），所述推把（1）的底部設置有輔助彈簧（2），輔助彈簧（2）的一側設有液壓泵（3），液壓泵（3）與推把（1）相互鉸接，液壓泵（3）的頂端與頂升座（5）固定連接，頂升座（5）的側邊固定連接有貨叉（6），貨叉（6）的底部分別設有前輪（4）和后輪（7），其特征在于：所述推把（1）包括相互卡接的第一推桿（101）和第二推桿（102），第一推桿（101）和第二推桿（102）的底部通過安裝座（15）與輔助彈簧（2）固定連接，安裝座（15）的內腔中開有凹槽（11），安裝座（15）的內腔中插入有第一按鈕（9），第一按鈕（9）端部的頂端固定連接有第一彈簧銷（13），安裝座（15）的內腔中對應第一彈簧銷（13）開有彈簧銷槽（12），安裝座（15）端部的兩側開有通孔，通孔內固定連接伸縮桿（22）的一端，伸縮桿（22）的另一端固定連接推送球（23），推送球（23）延伸至凹槽（11）內，伸縮桿（22）的外壁套接有復位彈簧（21）；所述第二推桿（102）頂部的內側延伸設置有凸緣（18），凸緣（18）的中部設有開口，開口的一端固定連接有第二彈簧銷（17），第一推桿（101）的內腔中開有卡緊槽，凸緣（18）位于卡緊槽內，且第一推桿（101）內插入設置有第二按鈕（16），第二按鈕（16）的側面開有緩沖腔，緩沖腔內固定有擠壓彈簧（19），擠壓彈簧（19）的端部固定連接有緩沖球（20），第二按鈕（16）穿過第一推桿（101）的間隙處與卡緊槽的相交處設有兩組限位凸起（14），緩沖球（20）與兩組限位凸起（14）相互接觸；所述貨叉（6）的側面開有卡槽（8），卡槽（8）與卡塊（10）相互吻合，所述卡塊（10）通過球頭裝置固定安裝在第一推桿（101）和第二推桿（102）上；所述彈簧銷槽（12）設有兩組，兩組彈簧銷槽（12）在同一水平線上，將第一按鈕（9）向安裝座（15）內擠壓，第一彈簧銷（13）位于最內側的一個彈簧銷槽（12）時，推送球（23）位于通孔內，當向外拔出第一按鈕（9），第一彈簧銷（13）位于最外側的一個彈簧銷槽（12）時，第一按鈕（9）被卡住，停止位移。

2.根據權利要求1所述的一種推把首尾可調換的手動叉車，其特征在于：所述凸緣（18）的中部設有的開口呈三角形，第二彈簧銷（17）的橫向中心線與開口的橫向中心線在同一水平線上。

3.根據權利要求1所述的一種推把首尾可調換的手動叉車，其特征在于：兩組所述限位凸起（14）位于同一豎直水平線上，最上側的一組限位凸起（14）呈正方體結構，最下側的一組限位凸起（14）呈半球狀結構，向下推送第二按鈕（16），緩沖球（20）位于最底下的限位凸起（14）下側時，第二按鈕（16）的底部接觸到第二彈簧銷（17）的端部，從而將第二彈簧銷（17）擠壓出第一推桿（101）內，實現第一推桿（101）和第二推桿（102）之間的拆分，向上抽出第二按鈕（16），緩沖球（20）被卡在兩組限位凸起（14）之間，防止緩沖球（20）再次位移從而使得第二按鈕（16）掉落。