[發明專利]一種用于高速路的信息提示牌裝置有效
| 申請號: | 201710121396.9 | 申請日: | 2017-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN106869052B | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 劉存玉;王明;徐如兄 | 申請(專利權)人: | 鹽城明鈺科技有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/696 | 分類號: | E01F9/696;E01F9/65;B08B1/00 |
| 代理公司: | 北京高航知識產權代理有限公司11530 | 代理人: | 趙永強 |
| 地址: | 224006 江蘇省鹽城市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 高速路 信息 提示 裝置 | ||
1.一種用于高速路的信息提示牌裝置,包括臂桿及設置在臂桿底部的底座,及設置在臂桿左側端面上方的托板,其特征在于:托板底端面中心處設有用于對違規車輛進行監控拍攝的監控裝置,托板左側上方設有信息提示部,托板右側上方設有清理部,清理部右側端面與臂桿左側端面固定連接,托板左側內部設有第一滑接槽,第一滑接槽頂部設有沿第一滑接槽伸長設置的開口槽,第一滑接槽右側的托板內設有第一操控腔,第一滑接槽內設有向左右兩側伸長的第一螺柱,第一螺柱右側伸長段穿透托板內壁且運轉配合連接,第一螺柱右側末尾進入第一操控腔內且設有第一齒狀輪,第一操控腔底部設有第二滑接槽,第二滑接槽內設有第二螺柱,第二螺柱右側末尾與第一馬達連接,第二螺柱上螺狀紋配合連接有第一滑接塊,第一滑接塊頂部內設有第二馬達,第二馬達頂部設有進入第一操控腔內且運轉配合連接的主齒狀輪,清理部左側底部內設有空倉,空倉頂部設有第三滑接槽,第三滑接槽右側的清理部內設有第二操控腔,第三滑接槽內設有向左右兩側伸長的第三螺柱,第三螺柱右側伸長段穿透清理部內壁且運轉配合連接,第三螺柱右側末尾進入第二操控腔且設有第二齒狀輪;所述信息提示部由底部穿透所述開口槽并進入所述第一滑接槽內且與所述第一螺柱螺狀紋配合連接的桿軸以及底部通過第一合頁與所述桿軸頂部連接的的顯示架湊成,所述第一合頁下方的所述桿軸內設有推進槽,所述推進槽內設有第四螺柱,所述第四螺柱上螺狀紋配合連接有推進塊,所述推進塊右側外表面和所述顯示架右側底部上均設有第二合頁,所述第二合頁之間連接有推進桿,所述第四螺柱頂部與第四馬達連接,所述顯示架頂部設有信息顯示屏;所述第二操控腔與所述第一操控腔之間設有孔槽,所述孔槽內設有向上下兩側伸長設置的轉接軸,向上伸長的所述轉接軸伸長段進入所述第二操控腔內且末尾設有第三齒狀輪,向下伸長的所述轉接軸伸長段進入所述第一操控腔內且末尾設有第四齒狀輪,所述第三齒狀輪與所述第二齒狀輪咬合連接;所述第三滑接槽內的所述第三螺柱上設有螺狀紋配合連接的第二滑接塊,所述第二滑接塊底部設有進入所述空倉內的擦拭棉;所述第一滑接槽右側端面內設有觸發器,所述觸發器與所述第一馬達電連;
需要清潔時,首先通過控制第四馬達正轉帶動第四螺柱轉動,使第四螺柱帶動推進塊移動到推進槽的最底側,此時,推進塊右側的推進桿帶動顯示架與桿軸處于垂直狀態,然后控制第二馬達帶動主齒狀輪轉動,由主齒狀輪帶動第一螺柱轉動并由第一螺柱帶動桿軸朝第一滑接槽右側移動,直至第一滑接槽內的桿軸右側外壁與第一滑接槽右側內壁相抵接,此時,控制第二馬達停止轉動,同時,顯示架右側端面與空倉右側內壁相抵接,此時,安裝架完全位于空倉內,且擦拭棉底部與信息顯示屏頂部端面處于相對狀態,同時,由于桿軸與第一滑接槽右側內壁相抵接時觸發器,此時,觸發器發出信號并控制第一馬達帶動第二螺柱轉動,由第二螺柱帶動第一滑接塊移動到第二滑接槽的最右側,此時,主齒狀輪與第四齒狀輪咬合連接,同時最大程度遠離第一齒狀輪,然后控制第二馬達轉動,由主齒狀輪帶動第四齒狀輪轉動,第四齒狀輪同時帶動轉接軸以及第三齒狀輪轉動,并由第三齒狀輪帶動第二齒狀輪轉動,最后通過第二齒狀輪帶動第三螺柱轉動,由第三螺柱控制第二滑接塊移動,然后由第二馬達正反轉控制第二滑接塊左右移動,從而實現對信息顯示屏表面全方位的清潔工作;
需要復位時,先通過第一馬達提供動力驅動所述信息提示部向左滑動到所述第一滑接槽的最左端,而后控制第四馬達反轉帶動第四螺柱轉動,使第四螺柱帶動推進塊向上移動,此時,推進塊右側的推進桿推動顯示架逐漸向左傾斜,直至調節到理想角度后控制第四馬達停止轉動即可,推進塊上移至推進槽的最頂側時,為顯示架最大限度角度調節。
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