[發(fā)明專利]多方式發(fā)電的多功能電動車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710118200.0 | 申請日: | 2017-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN106864256A | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李建明;段德權(quán) | 申請(專利權(quán))人: | 李建明 |
| 主分類號: | B60K16/00 | 分類號: | B60K16/00;B60L8/00;B60H1/00;B60C23/00;B62D25/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100123 北京市朝陽*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 多方 發(fā)電 多功能 電動車 | ||
1.一種多方式發(fā)電的多功能電動車,其特征在于:包括四大系統(tǒng):多方式發(fā)電系統(tǒng)、抽屜柜式蓄電系統(tǒng)、氣體壓縮釋放系統(tǒng)和車體雙層外殼內(nèi)儲水系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多方式發(fā)電的多功能電動車,其特征在于:所述的多方式發(fā)電系統(tǒng)包括五種發(fā)電設(shè)施:光伏發(fā)電板,可伸縮氣囊,可卷曲伸縮的遮陽簾,發(fā)電系統(tǒng)保護罩和風力發(fā)電機;所述的光伏發(fā)電板由上下疊加相互獨立的數(shù)塊組成,光伏發(fā)電板可分別向兩側(cè)拉出展開,所述的可伸縮氣囊外層敷設(shè)有光伏發(fā)電薄膜,它設(shè)置在光伏發(fā)電板頂部;在最底部的光伏發(fā)電板下方設(shè)置有發(fā)電系統(tǒng)支架,發(fā)電系統(tǒng)支架固定在車頂上,用于承載并固定上面的發(fā)電設(shè)施;所述的可卷曲伸縮的遮陽簾有4個,安置在發(fā)電系統(tǒng)支架的前后左右,其上敷設(shè)有光伏發(fā)電薄膜;所述的發(fā)電系統(tǒng)保護罩頂部或透明或敷設(shè)有光伏發(fā)電板或光伏發(fā)電薄膜,四周也敷設(shè)有光伏發(fā)電板或光伏發(fā)電薄膜,發(fā)電系統(tǒng)保護罩扣在光伏發(fā)電板和可伸縮氣囊上,坐落在發(fā)電系統(tǒng)支架上;所述的風力發(fā)電機固定在發(fā)電系統(tǒng)支架或車體安裝的立桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多方式發(fā)電的多功能電動車,其特征在于:所述的抽屜柜式蓄電系統(tǒng)安裝在車體內(nèi)部,所述的多方式發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)生的電能通過導(dǎo)線與抽屜柜式蓄電池組連接;抽屜柜式蓄電池組設(shè)有由一個個抽屜格組成的柜體,每一抽屜格中裝有一蓄電池。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的多方式發(fā)電的多功能電動車,其特征在于:所述的氣體壓縮釋放系統(tǒng)是由安裝在車上的氣體壓縮機和管路組成,氣體壓縮機的運轉(zhuǎn)由蓄電池提供電能。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多方式發(fā)電的多功能電動車,其特征在于:所述的車體雙層外殼內(nèi)儲水系統(tǒng)是由在車體的雙層外殼部位的空腔內(nèi)設(shè)置溫控防凍水套,水套中存儲水。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多方式發(fā)電的多功能電動車,其特征在于:所述的光伏發(fā)電板四面設(shè)有抽屜柜式的光伏發(fā)電板框架,光伏發(fā)電板層疊內(nèi)置于光伏發(fā)電板框架中,由光伏發(fā)電板框架作支撐保護,光伏發(fā)電板可在光伏發(fā)電板框架的柵格中抽拉;每塊光伏發(fā)電板下安有拉桿式的光伏發(fā)電板支撐桿,光伏發(fā)電板支撐桿是以手動或自動方式,用液壓伸縮桿式或絲杠式或搖臂式或伸縮漲桿式或管式充氣囊式方式伸縮。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多方式發(fā)電的多功能電動車,其特征在于:所述的可卷曲伸縮的遮陽簾分別與同側(cè)的也安裝在發(fā)電系統(tǒng)支架前后左右的可卷曲伸縮的遮陽簾的搖臂式支架連接,由可卷曲伸縮的遮陽簾搖臂式支架支撐固定;遮陽簾的搖臂式支架以手動或自動方式,用液壓伸縮桿式或絲杠式或搖臂式或伸縮漲桿式或管式充氣囊式方式控制可卷曲伸縮的遮陽簾卷起或伸展開。
8.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的多方式發(fā)電的多功能電動車,其特征在于:所述的抽屜柜式蓄電池組的抽屜格內(nèi)設(shè)有插槽,蓄電池上均設(shè)有與插槽對應(yīng)的滑軌;當蓄電池通過滑軌在插槽內(nèi)插入到抽屜格中,此時蓄電池尾端的電極觸點與柜體內(nèi)的電極觸點接觸,電路接通;在蓄電池上有有線或無線電源輸入或輸出口和有線或無線USB電源輸入或輸出口;電動車內(nèi)設(shè)置一個或數(shù)個抽屜柜式蓄電池組。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多方式發(fā)電的多功能電動車,其特征在于:所述的風力發(fā)電機有一個或數(shù)個;所述的氣囊的形狀圓柱體形、球形、多面體形。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的多方式發(fā)電的多功能電動車,其特征在于:所述的多方式發(fā)電系統(tǒng)既可以用其中一種發(fā)電設(shè)施發(fā)電,也可以用其中兩種、三種、四種或整個五種發(fā)電設(shè)施組合發(fā)電。
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