[發明專利]轉向系統及汽車在審
| 申請號: | 201710118166.7 | 申請日: | 2017-03-01 |
| 公開(公告)號: | CN106904215A | 公開(公告)日: | 2017-06-30 |
| 發明(設計)人: | 侯建勇;陳立山;韓權武;彭鋒 | 申請(專利權)人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B62D7/16 | 分類號: | B62D7/16;B62D7/20 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205 | 代理人: | 張洋,黃健 |
| 地址: | 101300 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉向 系統 汽車 | ||
1.一種轉向系統,其特征在于,包括:
拉桿球頭座,所述拉桿球頭座上設有安裝槽;
拉桿球頭,所述拉桿球頭的第一端設有球頭部,所述拉桿球頭的第二端設有連接軸,所述球頭部容納在所述安裝槽內使所述拉桿球頭與拉桿球頭座連接;
轉向節,所述轉向節上設有穿孔,所述連接軸穿設在所述穿孔中并與所述轉向節轉動連接;
拉桿裝置,與所述拉桿球頭座連接并沿所述連接軸的徑向設置,所述拉桿裝置用于沿軸向運動以通過所述拉桿球頭座和拉桿球頭對所述轉向節施力,并驅動所述拉桿球頭座和轉向節以所述連接軸為中心相對旋轉;
安全裝置,連接在所述拉桿球頭座和轉向節之間,所述安全裝置能夠沿所述連接軸的徑向伸縮,從而不干涉所述拉桿球頭座和轉向節以所述連接軸為中心的相對旋轉;
所述安全裝置包括:
第一安裝銷,所述第一安裝銷的第一端通過第一銷軸與所述轉向節轉動連接,所述第一銷軸與所述連接軸平行設置,所述第一安裝銷垂直于所述第一銷軸;
第二安裝銷,所述第二安裝銷的第一端通過第二銷軸與所述拉桿球頭座轉動連接,所述第二銷軸與所述連接軸平行設置,所述第二安裝銷垂直于所述第二銷軸;
安全桿,所述安全桿的第一端設有第三銷軸,所述安全桿的第二端設有第四銷軸,所述安全桿通過所述第三銷軸與所述第一安裝銷的第二端轉動連接,所述第三銷軸與所述第一安裝銷相垂直,所述安全桿通過所述第四銷軸與所述第二安裝銷的第二端轉動連接,所述第四銷軸與所述第二安裝銷相垂直。
2.根據權利要求1所述的轉向系統,其特征在于,所述第一安裝銷的第一端通過第五銷軸與所述第一銷軸轉動連接,所述第五銷軸與所述第一銷軸相垂直。
3.根據權利要求2所述的轉向系統,其特征在于,所述第五銷軸與所述第一安裝銷共軸線。
4.根據權利要求1所述的轉向系統,其特征在于,所述第二安裝銷的第一端通過第六銷軸與所述第二銷軸轉動連接,所述第六銷軸與所述第二銷軸相垂直。
5.根據權利要求4所述的轉向系統,其特征在于,所述第六銷軸與所述第二安裝銷共軸線。
6.根據權利要求1所述的轉向系統,其特征在于,所述轉向節上設有第一軸孔,所述第一銷軸穿設在所述第一軸孔內使所述第一安裝銷與所述轉向節轉動連接。
7.根據權利要求1所述的轉向系統,其特征在于,所述拉桿球頭座上設有連接部,所述連接部上設有第二軸孔,所述第二銷軸穿設在所述第二軸孔內使所述第二安裝銷與所述拉桿球頭座轉動連接。
8.根據權利要求7所述的轉向系統,其特征在于,所述連接部為連接板,連接板沿第二銷軸的徑向延伸。
9.一種汽車,其特征在于,包括權利要求1-8中任一所述的轉向系統。
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