[發明專利]一種基于RFID的智能站臺系統及其控制方法

有效

• 申請號: 201710116540.X
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN108510019B
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 劉春梅
• 申請（專利權）人: 北京天樂泰力科技發展有限公司
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00;B61B1/02
• 代理公司: 北京瑞成興業知識產權代理事務所(普通合伙) 11288
• 代理人: 李慧

本發明公開了一種基于RFID的智能站臺系統及其控制方法，包括：車載控制模塊、信息采集模塊、站臺處理模塊、站臺存儲器模塊和屏蔽門控制模塊；當車輛駛入站臺停止后，信息采集模塊采集車輛位置信息并發送至站臺處理模塊，司機開關門時車載控制模塊向站臺處理模塊發出車輛編號信息和開關門信號，站臺處理模塊根據車輛信息從站臺存儲器模塊提取相應的車輛信息，站臺處理模塊根據車輛信息、車輛位置信息和開關門信號控制屏蔽門控制模塊開啟或關閉車輛長度覆蓋的屏蔽門。本發明公開的一種基于RFID的智能站臺系統能夠根據自動識別的車輛信息調配不同屏蔽門的開關，提高公交站臺對不同快速公交車輛的適應性，充分利用站臺資源。

技術領域

本發明涉及快速公交安全領域，具體涉及一種用于快速公交屏蔽門的基于RFID的智能站臺系統及其控制方法。

背景技術

快速公交系統(Bus Rapid Transit)簡稱BRT，是一種介于快速軌道交通(RapidRail Transit，簡稱RRT)與常規公交(Normal Bus Transit，簡稱NBT)之間的新型公共客運系統，是一種中運量交通方式，通常也被人稱作“地面上的地鐵”。它是利用現代化公交技術配合智能交通和運營管理(集成調度系統)，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實現軌道交通模式的運營服務，達到輕軌服務水準的一種獨特的城市客運系統。

快速公交系統是一種高品質、高效率、低能耗、低污染、低成本“兩高三低”的公共交通形式，充分體現了以人為本，構建和諧社會的發展理念。快速公交系統采用先進的公共交通車輛和高品質的服務設施，通過封閉式專用道路空間來實現快捷、準時、舒適和安全的服務。

目前的快速公交系統的站臺通常為專線設置，即在同一快速公交線路上設置的站臺僅適用于本線路的快速公交車輛，但隨著快速公交的快速發展，不同快速公交在線路上的交叉和重疊將不可避免，而為每條快速公交線路設置專用站臺不僅費時費力，也不方便人們的出行和使用，因此，實現在同一站臺上能夠適應不同快速公交線路是目前發展的趨勢。

由于不同公交線路的上的車輛車型不同，其具有不同的車長、車門位置以及車門數量，需要將不同的公交車輛安排至固定的屏蔽門前定點停車，再通過各自獨立的控制系統對屏蔽門的開關進行調控，這樣將不同快速公交線路上公交站臺設置在一起僅僅相當于對不同的公交站臺進行簡單的疊加，無法充分利用站臺的資源。

發明內容

本發明是為了克服現有技術中不同快速公交線路上的公交站臺合并成一個大站臺后需要對不同快速線路上的車輛分別管理以至于無法充分利用站臺資源的技術問題，提供一種基于RFID的智能站臺系統，能夠根據自動識別的車輛信息調配不同的屏蔽門的開關，提高公交站臺對不同快速公交車輛的適應性，充分利用站臺資源。

本發明提供一種基于RFID的智能站臺系統，包括：

車載控制模塊：用于向站臺處理模塊發送車輛編號信息、開門信號和關門信號；

信息采集模塊：用于識別進入本站臺車輛停止后的車輛位置信息，并將車輛位置信息發送至站臺處理模塊；

站臺處理模塊：用于接收車載控制模塊發送的車輛編號信息、開門信號和關門信號，用于接收信息采集模塊發送的車輛位置信息，用于向站臺存儲器模塊發送車輛編號信息，用于接收站臺存儲器模塊發送的車輛信息，用于根據車輛信息和車輛位置信息向屏蔽門控制模塊發出開門指令和關門指令；

站臺存儲器模塊：用于存儲經過本站臺的車輛信息，包括與車輛編號信息對應的車型信息，用于接收站臺處理模塊發送的車輛編號信息并根據車輛編號信息調取車輛信息反饋至站臺處理模塊；