[發明專利]一種機械推拉式氣制動控制總閥

有效

• 申請號: 201710115429.9
• 申請日: 2017-03-01
• 公開（公告）號: CN106828476B
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 江金華;江為杰
• 申請（專利權）人: 湖北福邦汽車配件科技有限公司
• 主分類號: B60T15/04
• 分類號: B60T15/04
• 代理公司: 黃石市三益專利商標事務所 42109
• 代理人: 饒建華

1.一種機械推拉式氣制動控制總閥，具有套筒式殼體，在殼體的一端設有止口，其特征是：在殼體內安裝有錐形滑動座，錐形滑動座的小端設有擋簧臺階和拉臂軸，拉臂軸伸出殼體外部連接操控拉索，在擋簧臺階與止口之間裝有回位彈簧，在殼體上對應錐形滑動座的錐形段開有兩個及以上的徑向通孔，每個徑向通孔中配裝一個頂桿，頂桿的內端與錐形滑動座錐形面推動連接；在殼體外壁上對應每個頂桿安裝有一個進排氣閥，所述進排氣閥包括有閥體，閥體中開有進氣口、進氣腔、彈簧腔、排氣腔、出氣道、出氣口、排氣道，其中進氣口、進氣腔、出氣道、出氣口依次連通，排氣道與排氣腔連通，在閥體內裝有閥桿，閥桿的頂端裝有閥帽對進氣口進行關閉；閥體的彈簧腔中裝有復位彈簧對閥桿進行常閉復位，在閥桿中設有通氣道連通進氣腔和排氣腔，閥桿的下端是正對前述的頂桿布置，閥桿頂開閥帽打開進氣口的同時，關閉排氣道或通氣道，閥桿回位閥帽關閉時，排氣道、通氣道打開。

2.根據權利要求1所述的一種機械推拉式氣制動控制總閥，其特征是：所述殼體的一端設有外圓盤，外圓盤上開有若干螺栓孔，配有安裝螺栓，外圓盤的外側設有圓形凸臺，圓形凸臺上開有通孔，通孔內設有密封件；所述拉臂軸延伸出圓形凸臺。

3.根據權利要求1或2所述的一種機械推拉式氣制動控制總閥，其特征是：所述拉臂軸的外端面上開有螺紋孔，以方便連接安裝拉索。

4.根據權利要求1或2所述的一種機械推拉式氣制動控制總閥，其特征是：所述進排氣閥的閥體與殼體是采用凹凸槽互嵌結構連接，并采用螺栓連接一體。

5.根據權利要求1或2所述的一種機械推拉式氣制動控制總閥，其特征是：所述進排氣閥的閥體與殼體是采用凹凸槽互嵌結構連接，在殼體每個閥體的左右兩側設有壓裝臺階，兩兩閥體之間采用壓板與壓裝臺階配合，并采用螺栓壓緊裝為一體。

6.根據權利要求1或2所述的一種機械推拉式氣制動控制總閥，其特征是：所述頂桿的外端面上配裝有密封墊，以實現對進排氣閥的閥桿上的通氣道在進氣口進氣時關閉。

7.根據權利要求1或2所述的一種機械推拉式氣制動控制總閥，其特征是：所述進排氣閥中的進氣口為外大內小的錐形口，所述閥帽由錐形段和圓柱段組成，其中錐形段是與錐形口配合關閉結構，所述閥帽的圓柱段與錐形段的小端連接，圓柱段的直徑≤錐形段小端直徑。

8.根據權利要求1或2所述的一種機械推拉式氣制動控制總閥，其特征是：在殼體相對錐形滑動座大頭一端裝有端蓋或內螺塞，在端蓋或內螺塞上開設中心孔，裝有推桿對錐形滑動座進行推動實現閥門操作。

9.根據權利要求1所述的一種機械推拉式氣制動控制總閥，其特征是：在進排氣閥的閥桿座內裝有密封件對進氣腔和彈簧腔或進氣腔和排氣腔進行隔離，所述彈簧腔與排氣腔可分開設置，也可共用一腔。