[發明專利]帶有固體聲音傳感器的檢測在車道上的濕度的傳感器裝置

有效

• 申請號: 201710112159.6
• 申請日: 2017-02-28
• 公開（公告）號: CN107128310B
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: T.尼曼;K.H.鮑姆格特爾;B.坎寧
• 申請（專利權）人: 赫拉胡克公司
• 主分類號: B60W40/06
• 分類號: B60W40/06;G01H11/08;G01N29/028
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚;宣力偉

在一種用于檢測在車輛、尤其機動車的車道上的濕度的傳感器裝置的情形中，其帶有至少一個固體聲音傳感器，帶有至少一個電路載體，其中，固體聲音傳感器傳導信號地與電路載體相連接，對于本發明而言重要地設置成，至少一個固體聲音傳感器布置在殼體中，該殼體具有至少一個面式地構造的殼體區域，固體聲音傳感器傳導固體聲音信號地與面式構造的殼體區域相連接且殼體構造成共振體。

技術領域

本發明涉及一種用于檢測在車輛、尤其機動車的車道上的濕度的傳感器裝置，其帶有至少一個固體聲音傳感器且帶有至少一個電路載體，其中，固體聲音傳感器傳導信號地與電路載體相連接。

背景技術

開頭所述形式的傳感器裝置是已知的且使用在眾多車輛中。尤其地，該傳感器裝置用于利用濕度提早識別車道潤濕、即用于提早識別滑水危險。

例如由DE 10 2010 063 017 A1已知一種在駕駛輔助系統中用于識別在車道上的潮濕的方法。在此，在車道上的潮濕利用倒車攝像頭來檢測。在車輛尾部處采集位于尾部之后的區域的圖像。所采集的圖像鑒于由車輛所產生的水沫拖痕(Gischtschleppe)來評估。基于該評估發出用于觸發駕駛輔助系統對潮濕車道的自動反應的潮濕信號。

此外，由DE 10 2004 023 323 A1已知一種在車輛中用于識別道路表面狀態的傳感器裝置和方法。在該方法中，經由輻射接收器檢測由道路表面的區域發出的輻射。測得的輻射值被進一步處理且被用于操控行駛狀態調節器。

在已知的方法和裝置處不利的是，該方法和裝置可能非常復雜且因此成本密集且容易故障。此外，在許多系統中傳感器裝置對具體車輛類型的匹配是必要的，其使得生產和裝配變得困難。

發明內容

本發明所基于的目的是，建議一種開頭所述形式的傳感器裝置，利用其使得車道潤濕的精確、簡單且不取決于車輛類型的檢測成為可能。

該目的的解決方案利用一種帶有專利權利要求1的特征的傳感器裝置實現。本發明的有利的設計方案在從屬權利要求中進行描述。此外，本發明涉及一種帶有專利權利要求7的特征的車輛。

在一種用于檢測在車輛、尤其機動車的車道上的濕度的傳感器裝置的情形中，其帶有至少一個固體聲音傳感器且帶有至少一個電路載體，其中，固體聲音傳感器傳導信號地與電路載體相連接，對于本發明而言重要地設置成，至少一個固體聲音傳感器布置在殼體中，該殼體具有至少一個面式地構造的殼體區域，固體聲音傳感器傳導固體聲音信號地與面式構造的殼體區域相連接，殼體構造成共振體，至少一個電路載體布置在殼體中，殼體設置用于裝配在車輛的車輪罩中，殼體關聯有至少一個用于建立在殼體與車輪罩之間的連接的連接器件且該連接器件至少逐段地減振地構造。