[發(fā)明專利]天線模塊在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710112127.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-02-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107134650A | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-09-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 若杉順一;田端恒博 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | H01Q7/08 | 分類號(hào): | H01Q7/08;H01Q1/32;H01Q1/50 |
| 代理公司: | 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11227 | 代理人: | 李春暉,李德山 |
| 地址: | 日本愛(ài)知*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 天線 模塊 | ||
1.一種天線模塊(10,110),其布置在車門的外把手(1)的內(nèi)側(cè)上,所述天線模塊包括:
磁芯(11,111);
線圈(12,112),所述磁芯插入所述線圈中;
電路襯底(13,113),所述線圈與所述電路襯底連接;
基底(14,114),其保持所述磁芯和所述襯底電路;
多個(gè)導(dǎo)體(21,22,23,24,121,122,123,124),所述多個(gè)導(dǎo)體的至少一部分嵌入所述基底中并且所述多個(gè)導(dǎo)體與所述電路襯底連接;以及
密封部(18,118),其對(duì)所述線圈進(jìn)行密封,
其中,所述基底包括:連接器部(15,115);芯容納部(16,116),所述芯容納部容納所述磁芯并且插入所述線圈中;以及襯底容納部(17,117),所述襯底容納部容納所述電路襯底。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的天線模塊,
其中,所述密封部具有彈性并且被配置成與所述外把手中的模塊容納腔室(3)的內(nèi)表面接觸,所述天線模塊容納在所述模塊容納腔室中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的天線模塊,
其中,所述芯容納部的至少一部分被布置成與所述多個(gè)導(dǎo)體中的至少一個(gè)交疊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項(xiàng)所述的天線模塊,
其中,所述連接器部、所述芯容納部和所述襯底容納部以所述連接器部、所述芯容納部和所述襯底容納部的順序布置在所述基底中,
所述多個(gè)導(dǎo)體包括第一導(dǎo)體(21,121)和第二導(dǎo)體(22,122),以及
所述第一導(dǎo)體和所述第二導(dǎo)體被布置成從所述連接器部覆蓋到所述襯底容納部,從而連接至所述電路襯底。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的天線模塊,
其中,所述電路襯底包括用于檢測(cè)靜電容量的電極(13a,13b,125,126)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至3中的任一項(xiàng)所述的天線模塊,
其中,所述連接器部、所述芯容納部和所述襯底容納部以所述連接器部、所述襯底容納部和所述芯容納部的順序布置在所述基底中,
包括作為所述多個(gè)導(dǎo)體的第一導(dǎo)體(121)和第二導(dǎo)體(122)以及用于檢測(cè)靜電容量的第一電極(125)和第二電極(126),以及
所述第一導(dǎo)體和所述第二導(dǎo)體被布置成從所述連接器部覆蓋到所述襯底容納部,因而連接至所述電路襯底。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的天線模塊,
其中,所述第二電極包括:主體部(126a),所述主體部嵌入所述襯底容納部的內(nèi)側(cè)中;暴露部(126c),所述暴露部從所述主體部延伸至所述芯容納部,因而被暴露;以及端子(126d),所述端子通過(guò)從所述主體部延伸而連接至所述電路襯底。
8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的天線模塊,
其中,所述第一電極包括中心電極(125A)和側(cè)電極(125B),以及
當(dāng)所述天線模塊容納在外把手中時(shí),所述中心電極在車輛寬度方向上面向外側(cè),并且所述側(cè)電極面向與所述中心電極的方向不同的方向。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的天線模塊,
其中,所述密封部布置在所述基底中、所述側(cè)電極附近。
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