[發明專利]一種用于電動汽車的高壓連接器有效
| 申請號: | 201710108822.5 | 申請日: | 2017-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN106877009B | 公開(公告)日: | 2020-07-03 |
| 發明(設計)人: | 汪濤;曾羽飛;姚意;李東;張超英;王飛;劉琳;沙文瀚;倪紹勇 | 申請(專利權)人: | 奇瑞新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | H01R4/30 | 分類號: | H01R4/30;H01R4/18;H01R13/52;H01R13/04;H01R13/502 |
| 代理公司: | 北京三高永信知識產權代理有限責任公司 11138 | 代理人: | 呂耀萍 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 電動汽車 高壓 連接器 | ||
1.一種用于電動汽車的高壓連接器,其特征在于,所述高壓連接器包括:
金屬盒(1);
與所述金屬盒(1)的中下部內側連接的塑料殼體(2),所述塑料殼體(2)的上端部位于所述金屬盒(1)上端部的外側;
與所述塑料殼體(2)的中部內側連接的多個壓線端子(3),每個所述壓線端子(3)的下端部具有壓線殼體(301),且每個所述壓線端子(3)的上端部位于所述塑料殼體(2)上端部的外側,每個所述壓線端子(3)的下端部位于所述塑料殼體(2)的內側;
在所述塑料殼體(2)的下端部外側設置第一卡接凸臺(201),并在所述金屬盒(1)的中下部設置與所述第一卡接凸臺(201)進行卡接的第一卡接凹槽(101);
在所述塑料殼體(2)的外壁設置凹槽(202),且所述第一卡接凸臺(201)位于所述凹槽(202)上;
在所述塑料殼體(2)的中部內側設置第二卡接凸臺(203),并在所述壓線端子(3)的中部設置與所述第二卡接凸臺(203)進行卡接的第二卡接凹槽(302),其中,所述第二卡接凸臺(203)的上端部(2031)的橫截面積大于下端部(2032)的橫截面積,且所述下端部(2032)的高度等于所述壓線端子(3)的上端部的厚度,所述第二卡接凸臺(203)被配置為在所述高壓連接器發生晃動時,限制所述壓線端子(3)穿過所述第二卡接凸臺(203)的上端部(2031),并限制所述壓線端子(3)沿所述第二卡接凸臺(203)的下端部(2032)滑動;
在所述塑料殼體(2)的內壁連接有固定凸臺(204),且所述第二卡接凸臺(203)安裝于所述固定凸臺(204)的上表面,其中,當壓線端子(3)從塑料殼體(2)的底部穿過直至壓線殼體(301)接觸到固定凸臺(204)時,第二卡接凹槽(302)到達第二卡接凸臺(203)的正上方;
在所述塑料殼體(2)的中部外壁上安裝插頭密封圈(4);
在所述塑料殼體(2)下端部的內側連接有線卡(5),且所述線卡(5)位于所述壓線端子(3)的下方;
在所述壓線端子(3)與所述線卡(5)之間安裝有線尾密封圈(6);
在所述金屬盒(1)的下端部連接有尾蓋(7);
其中,所述線卡(5)的外部設置多個第三卡接凸臺(501),并在所述塑料殼體(2)的下端部設置與每個所述第三卡接凸臺(501)進行卡接的多個第三卡接凹槽(205);
在所述尾蓋(7)的外壁設置有多個第四卡接凸臺(701),并在所述金屬盒(1)的下端部設置與每個所述第四卡接凸臺(701)進行卡接的多個第四卡接凹槽(102)。
2.根據權利要求1所述的高壓連接器,其特征在于,所述金屬盒(1)的上表面垂直連接有固定環耳(103),且所述固定環耳(103)上具有多個圓孔(1031)。
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