[發(fā)明專利]自行車坐墊柱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710107789.4
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN107813886B
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡英信
• 申請（專利權(quán)）人: 臺灣穗高工業(yè)股份有限公司
• 主分類號: B62J1/06
• 分類號: B62J1/06;B62J1/08
• 代理公司: 北京慧泉知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11232
• 代理人: 王順榮;唐愛華

1.一種自行車坐墊柱結(jié)構(gòu)，其特征在于：包含有一外管及位于該外管上方的一上管；該外管的外壁位置處與該自行車的車架固定；該上管具一頂端，該頂端配置有一鎖固裝置，用以連接坐墊；該上管具一底端，由該外管的頂端伸入該外管內(nèi)部；該坐墊柱的內(nèi)部配置有高度調(diào)整裝置，及避震緩沖裝置；該高度調(diào)整裝置的支撐端伸入該上管內(nèi)，間接支撐該上管；該避震緩沖裝置配置于該上管內(nèi)部，且位于該高度調(diào)整裝置的上方，包含有密閉腔室、緩沖組件及氣體；其中，

該密閉腔室位于該上管的內(nèi)部，由底端設(shè)置有一隔件、頂端配置有一上蓋及該上管的內(nèi)壁所區(qū)隔而成；該隔件的外壁與該上管的內(nèi)壁觸接，該隔件的底端與該高度調(diào)整裝置的該支撐端觸接；該上蓋的外壁與該上管的內(nèi)壁固定；具有氣嘴，由該密閉腔室外連通至該密閉腔室內(nèi)，供充填該氣體進(jìn)入該密閉腔室內(nèi)，以改變該密閉腔室內(nèi)的氣壓；該緩沖組件具彈性，設(shè)置于該密閉腔室內(nèi)，該緩沖組件底端與該隔件接觸，頂端與該上蓋接觸，該緩沖組件對該上管具一往上彈性支撐力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車坐墊柱結(jié)構(gòu)，其特征在于：該隔件的外壁配置有一阻油環(huán)及一耐磨環(huán)，與該上管的內(nèi)壁觸接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自行車坐墊柱結(jié)構(gòu)，其特征在于：該上蓋的外壁設(shè)置有一阻氣環(huán)與該上管內(nèi)壁觸接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車坐墊柱結(jié)構(gòu)，其特征在于：該緩沖組件是一彈性橡膠，中間具一軸向的穿孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車坐墊柱結(jié)構(gòu)，其特征在于：該緩沖組件是一壓縮彈簧。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車坐墊柱結(jié)構(gòu)，其特征在于：該高度調(diào)整裝置包含有一缸體及一管狀的活塞桿，以及一控制單元；該缸體的頂端即為該支撐端，伸入該上管內(nèi)；該活塞桿的一頂端伸入該缸體的內(nèi)部，一底端與該外管內(nèi)部所固接的一固定蓋固定，該活塞桿的內(nèi)部穿設(shè)一撞針，該撞針可被該控制單元頂推而打開該缸體內(nèi)部的一閥門，使該缸體與活塞桿二者間可進(jìn)行相對軸向位移調(diào)整。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車坐墊柱結(jié)構(gòu)，其特征在于：該上管的內(nèi)壁與該缸體的外壁之間具一間隙，該間隙的上端受該阻油環(huán)所區(qū)隔，下端則受一下阻油環(huán)所阻隔，該下阻油環(huán)固定在該上管的底端內(nèi)壁，該間隙內(nèi)充填有一油液。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車坐墊柱結(jié)構(gòu)，其特征在于：該控制單元經(jīng)由固定在該自行車把手上的一控制扳件來控制。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車坐墊柱結(jié)構(gòu)，其特征在于：該高度調(diào)整裝置是一氣壓棒。

10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的自行車坐墊柱結(jié)構(gòu)，其特征在于：該高度調(diào)整裝置是一油壓棒。