[發明專利]具有后座裝置和備胎槽的車輛

有效

• 申請號: 201710107508.5
• 申請日: 2017-02-27
• 公開（公告）號: CN107128213B
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 謝爾蓋·科斯廷;米凱爾·伯姆
• 申請（專利權）人: 布羅澤汽車部件制造科堡有限公司
• 主分類號: B62D43/10
• 分類號: B62D43/10;B60N2/005
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;劉剛

本發明涉及一種車輛，所述車輛具有用于后排座椅的后座裝置和設置在所述車輛的關于車輛縱軸線位于后部的區域中的備胎槽，在所述備胎槽中容納有用于所述車輛的備胎。根據本發明提出后座裝置的承載結構的、固定于車身的剛性的所述支架部段通過朝向所述備胎槽的所述覆蓋件的下側位于參考平面上方或者沿著參考平面延伸，其中：所述參考平面以角度α相對于所述備胎的端側的輪平面伸展，并且沿著交線與所述輪平面相交，所述交線位于如下豎直平面中，所述豎直平面垂直于所述車輛縱軸線伸展并且與容納于所述備胎槽中的所述備胎的胎面相切；所述角度α滿足下述公式：并且k位于[1.5cm；5cm]的區間中。

技術領域

本發明涉及一種具有后座裝置和備胎槽的車輛。

背景技術

常規的車輛在此具有用于后排座椅的后座裝置和備胎槽，所述備胎槽設置在車輛的關于車輛縱軸線和與其平行伸展的車輛縱向方向位于后方的區域中。在該備胎槽中，容納有用于車輛的備胎。通常，后座裝置完全設置在備胎槽之前或者后座裝置是可至少部分地翻轉的，以便在需要時能夠從備胎槽中取出備胎。在后面提到的情況中，可調節地安裝相應的后座裝置的座椅底架的剛性支架。在此，承載后座裝置的坐墊和/或靠背的結構因此可調節離開備胎槽上方的區域，由此備胎在需要時能夠從備胎槽中取出。DE 197 02 258 A1、DE 10 2010 051 820 A1和EP 0 939 024 A1例如示出這種解決方案。

然而，具有可調節的承載結構的后座裝置需要耗費的措施來針對撞車情況保護后座裝置。因此必須保證：在撞車情況下，當承載結構位于使用位置中并且乘客坐在后座裝置上時，可調節用于取出備胎的承載結構保持在常規的位置中。基本上，因此能夠優選的是：設計備胎槽上方的區域沒有后座裝置的部分。然而這在新型車輛中幾乎無法與仍需設置第三排座椅的要求協調一致。在此，迄今為止通常棄用備胎槽。替代于此，提供輪胎修理組件(Reifenreparatursets)。然而這恰好在越野車中是不令人滿意的。因此，在越野車中作為替選方案又提出：將備胎設置在車輛尾部上或者設置在車輛的底部的區域中。然而這對車輛長度或離地間隙以及燃油消耗有不利影響。

發明內容

因此，本發明的目的是，提出一種在這方面改進的車輛、尤其機動車，其中能夠避免上述缺點。

該目的通過一種根據本發明所述的車輛實現。

因此，在將少量參數考慮在內時關于備胎槽和待安置在其中的備胎提出后座裝置的一種特殊的布置和結構，所述布置和結構一方面實現：備胎槽上方的結構空間能夠用于后座裝置在車輛內部的布置，而為此不必使座椅底架的部分設計成強制可調節的，而另一方面同時保證：沒有太大困難就能夠將備胎從備胎槽中取出。

根據本發明，在此提出：安置在備胎槽中的備胎具有直徑d_E和高度h_E，并且備胎槽具有的直徑d_M>d_E和的高度h_M>h_E，使得備胎完全地容納在備胎槽中，并且與備胎的端側相切的并且垂直于備胎的胎面取向的輪平面在備胎槽的邊緣下方伸展。備胎由此相對于備胎槽的邊緣位于深處，使得還能例如將覆蓋件插入到備胎槽的開口中，所述覆蓋件與車輛底板面齊平。但是覆蓋件也能夠在車輛底板上突出。覆蓋件基本上具有厚度e并且覆蓋容納在備胎槽中的備胎。

后座裝置具有固定于車身并且優選不可移動的支架，優選作為座椅底架的一部分，所述支架至少通過剛性的支架部段在備胎槽和覆蓋件上方延伸超出容納在備胎槽中的備胎的——關于車輛縱軸線——位于前方的部分。支架由此使用在借助于覆蓋件封閉的備胎槽上方所提供的結構空間。在此為了實現移除覆蓋件并且從備胎槽中取出備胎而不必使支架和其支架部段本身是可調節的并且例如朝向車輛前部向前翻轉和/或移動，根據本發明提出：延伸超出容納在備胎槽中的備胎的前部部分的支架部段相對于可容易確定的參考平面在其位置和結構方面被預設。因此提出：當乘客能夠常規地坐在后座裝置的一個或多個座椅上時，固定于車身的支架部段通過朝向覆蓋件的下側位于參考平面上方或者在參考平面中延伸，其中