[發(fā)明專(zhuān)利]基于BIM的可視化3D作業(yè)指導(dǎo)書(shū)形成方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710105620.5
• 申請(qǐng)日: 2017-02-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106600174A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 伍軍;汪清河;陳平;劉文兵;楊銘;黃景新;胡偉;孫中梁
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中鐵四局集團(tuán)有限公司;中鐵四局集團(tuán)第四工程有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G06Q10/06
• 分類(lèi)號(hào): G06Q10/06;G06Q50/08;G06T17/00
• 代理公司: 合肥天明專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙)34115
• 代理人: 金凱

1.一種基于BIM的可視化3D作業(yè)指導(dǎo)書(shū)形成方法，其特征在于，包括：

S1、按照高速鐵路預(yù)制梁場(chǎng)某道施工工序所涉及的參數(shù)信息，建立與該道施工工序涵蓋的全部BIM模型，其中，所涉及的參數(shù)信息包括該道工序所涉及的工機(jī)具參數(shù)以及設(shè)備工裝參數(shù)；

S2、將該道施工工序涵蓋的全部BIM模型進(jìn)行組裝，生成三維模型；

S3、對(duì)生成的三維模型進(jìn)行處理得到模型包，以及編制該道施工工序的流程圖；

S4、根據(jù)該道施工工序的流程圖和模型包，制作與該道施工工序?qū)?yīng)的3D作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述的步驟S2，具體包括：

按照所述該道施工工序?qū)嶋H生產(chǎn)時(shí)，工裝、工機(jī)具的空間位置，將該道施工工序涵蓋的全部BIM模型進(jìn)行組裝，生成三維模型。

3.如權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述的步驟S3，具體包括：

S31、對(duì)生成的三維模型進(jìn)行輕量化和格式轉(zhuǎn)換處理，得到處理后的三維模型；

S32、按照該道施工工序?qū)嶋H的施工情況，編制該道施工工序的流程圖，其中，流程圖中的模型名稱與該道施工工序涵蓋的BIM模型的名稱一致；

S33、根據(jù)該道施工工序的流程圖，編制對(duì)應(yīng)的說(shuō)明文檔；

S34、將編制的說(shuō)明文檔和處理后的三維模型進(jìn)行打包，生成模型包。

4.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述的步驟S4，具體包括：

S41、根據(jù)所述該道施工工序的流程圖，自動(dòng)選取模型包中相關(guān)聯(lián)的BIM模型以及與所述該道施工工序?qū)?yīng)的說(shuō)明文檔；

S42、按照所述該道施工工序的流程圖中各工機(jī)具、設(shè)備工裝之間的持續(xù)時(shí)間，定義3D作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的完成時(shí)間；

S43、根據(jù)所述該道施工工序的流程圖、選取的模型、說(shuō)明文檔以及3D作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的完成時(shí)間，制作該道施工工序?qū)?yīng)的3D作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

5.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，還包括：

根據(jù)高速鐵路預(yù)制梁場(chǎng)所需每道施工工序?qū)?yīng)的3D作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，生成預(yù)制梁場(chǎng)的3D作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。

6.如權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，還包括：

根據(jù)預(yù)制梁場(chǎng)的3D作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，生成預(yù)制梁場(chǎng)的作業(yè)指導(dǎo)視頻。

7.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述的說(shuō)明文檔包括每道施工工序特點(diǎn)、適用范圍、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)規(guī)范、資源配置、技術(shù)指標(biāo)、操作要點(diǎn)以及注意事項(xiàng)。