[發明專利]多功能平行雙頭雙輸出后置分動箱在審
| 申請號: | 201710105196.4 | 申請日: | 2017-02-25 |
| 公開(公告)號: | CN106864263A | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發明(設計)人: | 余俊 | 申請(專利權)人: | 武漢億維登科技發展有限公司 |
| 主分類號: | B60K25/06 | 分類號: | B60K25/06;B60K17/28 |
| 代理公司: | 北京中濟緯天專利代理有限公司11429 | 代理人: | 鄧佳 |
| 地址: | 430081 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 平行 雙頭雙 輸出 后置 分動箱 | ||
1.一種多功能平行雙頭雙輸出后置分動箱,其特征在于:包括變速箱(1)、設置在變速箱(1)后端的分動箱(2)、設置在變速箱(1)前端的離合器(3);
所述變速箱(1)包括變速箱殼體(4)和輸入軸(5),所述輸入軸(5)固定安裝在變速箱殼體(4)內,所述輸入軸(5)的一端伸入離合器(3),所述輸入軸(5)的另一端伸入分動箱(2)內并通過花鍵套裝有第一齒輪(10);
所述分動箱(2)包括分動箱殼體(6)、第一輸出軸(7)、中間軸(8)、第二輸出軸(9);所述第一輸出軸(7)和輸入軸(5)同軸設置在分動箱殼體(6)內,所述第一輸出軸(7)與輸入軸(5)相鄰的一端通過花鍵套裝有第一掛擋齒套(13),所述第一齒輪(10)與第一輸出軸(7)相鄰的一端設置有與第一掛擋齒套(13)相對應的外花鍵;所述中間軸(8)上套裝有第二齒輪(11),所述第二齒輪(11)與第一齒輪(10)嚙合連接,所述第二輸出軸(9)上通過滾針軸承(14)空套有第三齒輪(12),所述第三齒輪(12)與第二齒輪(11)嚙合連接,所述第二輸出軸(9)與第三齒輪(12)相鄰的一端通過花鍵套裝有第二掛擋齒套(15),所述第三齒輪(12)與第二輸出軸(9)相鄰的一端設置有與第二掛擋齒套(15)相對應的外花鍵,所述第一掛擋齒套(13)和第二掛擋齒套(15)外側分別設置有撥叉槽,所述第一掛擋齒套(13)和第二掛擋齒套(15)分別連接有換擋裝置。
2.根據權利要求1所述的多功能平行雙頭雙輸出后置分動箱,其特征在于:所述換擋裝置包括汽缸(16)和與汽缸(16)配合的活塞桿(17),所述活塞桿(17)伸出汽缸的一端設置有撥叉(18),所述撥叉(18)的另一端插入與撥叉(18)相對應的撥叉槽,所述活塞桿(17)位于汽缸(16)內的一端上設置有復位彈簧(19),汽缸(16)無桿腔上設置有進氣口(20)。
3.根據權利要求1所述的多功能平行雙頭雙輸出后置分動箱,其特征在于:所述換擋裝置為拉線裝置。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的多功能平行雙頭雙輸出后置分動箱,其特征在于:所述分動箱殼體(6)可拆卸的安裝在變速箱殼體(4)后端。
5.根據權利要求4所述的多功能平行雙頭雙輸出后置分動箱,其特征在于:所述分動箱殼體(6)繞輸入軸(5)軸線旋轉0-360度安裝在變速箱殼體(4)后端。
6.根據權利要求1-3中任一項所述的多功能平行雙頭雙輸出后置分動箱,其特征在于:所述分動箱殼體(6)與所述變速箱殼體(4)一體成型。
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