[發明專利]一種倒擋器以及三輪摩托車在審
| 申請號: | 201710104148.3 | 申請日: | 2017-02-24 |
| 公開(公告)號: | CN106641241A | 公開(公告)日: | 2017-05-10 |
| 發明(設計)人: | 高翔 | 申請(專利權)人: | 重慶川渝精工機械配件開發有限公司 |
| 主分類號: | F16H63/30 | 分類號: | F16H63/30;F16H1/20 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371 | 代理人: | 曹桓 |
| 地址: | 400055*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 倒擋器 以及 三輪 摩托車 | ||
1.一種倒擋器,其特征在于:
所述倒擋器包括機殼、花鍵軸、倒擋錐齒輪、順擋錐齒輪、離合器、換擋撥叉部以及軸向限位部;
所述花鍵軸一端位于所述機殼內,另一端位于所述機殼外;所述倒擋錐齒輪和所述順擋錐齒輪均空套在花鍵軸位于所述機殼內的部分上;
所述離合器與所述花鍵軸的花鍵配合,且位于所述倒擋錐齒輪和所述順擋錐齒輪之間;
所述換擋撥叉部具備與所述離合器配合的撥動部;
所述換擋撥叉部可轉動地設置于所述機殼內,以帶動所述離合器擇一地與所述倒擋錐齒輪或所述順擋錐齒輪配合;
所述軸向限位部設置于所述花鍵軸與所述機殼之間,用于限制所述花鍵軸的軸向運動。
2.根據權利要求1所述的倒擋器,其特征在于:
所述倒擋器還包括后端蓋;
所述機殼具有相對的倒擋端與順擋端;
所述倒擋錐齒輪和所述順擋錐齒輪依次沿所述倒擋端至所述順擋端的方向上設置于所述機殼內,所述倒擋端開放并與所述后端蓋可拆卸地連接;
所述順擋端封閉,所述花鍵軸貫穿所述順擋端。
3.根據權利要求1所述的倒擋器,其特征在于:
所述軸向限位部為擋圈,所述擋圈與所述花鍵軸固定連接,所述擋圈的表面與所述機殼抵靠。
4.根據權利要求3所述的倒擋器,其特征在于:
所述倒擋器還包括第一軸承,所述第一軸承固定于所述機殼內,并設置于所述花鍵軸上,其位于順擋錐齒輪與所述擋圈之間;
所述擋圈抵靠于所述第一軸承。
5.根據權利要求3所述的倒擋器,其特征在于:
所述擋圈包括軸用彈性擋圈。
6.根據權利要求4所述的倒擋器,其特征在于:
所述軸向限位部還包括設置于所述花鍵軸上的凸臺,所述凸臺設置于所述順擋錐齒輪與所述第一軸承之間,所述凸臺與所述第一軸承相抵。
7.根據權利要求6所述的倒擋器,其特征在于:
所述倒擋器還包括第二軸承和第三軸承,所述第二軸承和所述第三軸承設置于所述機殼中;
所述第二軸承設置于所述凸臺與所述順擋錐齒輪之間,其設置于所述花鍵軸上;
所述第三軸承和所述倒擋錐齒輪依次設置于所述花鍵軸遠離所述擋圈的一端。
8.根據權利要求1所述的倒擋器,其特征在于:
所述換擋撥叉部包括撥套以及與所述撥套配合的撥叉,所述撥套與所述撥叉同軸轉動,所述撥叉與所述離合器嚙合。
9.根據權利要求1所述的倒擋器,其特征在于:
所述倒擋器還包括換擋定位部,所述換擋定位部與所述換擋撥叉部配合,用于限制換擋撥叉部的轉動。
10.一種三輪摩托車,其特征在于:
所述三輪摩托車具有上述權利要求1-9任意一項的所述倒擋器。
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