[發明專利]一種圓型塔庫的中間框架

在審

• 申請號: 201710098444.7
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN106760782A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 梁崇彥
• 申請（專利權）人: 梁崇彥
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及機械式停車設備領域，特別涉及其中的圓型塔庫的中間框架這一關鍵機構。

背景技術

隨著汽車保有量的增加，停車場地不足的問題日趨明顯，機械式停車設備已得到廣泛應用。為大幅度提高停車設備的容車數量，十幾年前在歐、美出現了圓柱狀結構、容車數量達數百臺的新型停車設備；最近幾年，國內開始有稱為“圓型塔庫”的類似產品問世。目前，這種圓型塔庫其中的中間框架機構由于所采用的運動、傳動部件的技術、工藝、加工、裝配精度要求較高，使得圓型塔庫的制作成本較高，難以推廣應用。因此，創造性地采用起重設備、停車設備的現有成熟技術，組合設計出簡單、可靠的中間框架機構，成為關鍵所在。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種圓型塔庫的中間框架，采用曳引齒圈升降配合載車架旋轉的技術方案，以簡單、可靠的方式實現位于中空區域的中間框架的垂直升降平層和水平旋轉對中功能。本發明的特點是結構簡約、創造性地采用成熟技術組合設計，以提高可靠性、耐用性和易于維護，其推廣使用，將產生良好的社會效益和經濟效益。

為實現上述目的，本發明所采用的基礎技術方案是：所述圓型塔庫的層數為N，其中N大于等于二，包括主框架、車位、中間框架和車輛水平移送機構。

上述主框架、車位、車輛水平移送機構和中間框架是組成圓形塔庫的基本部件；其中，所述主框架為鋼結構或者鋼筋混凝土結構，構成具有一個中空區域6以及外圍N個環狀水平層的框架，中空區域6用于容納中間框架的升降和旋轉，外圍N個環狀各水平層用于設置車位；主框架的各層可以是全部位于地面層以上或者全部位于地面層以下或者部份位于地面層以上、部份位于地面層以下；所述車位用于停放車輛，設置于水平各層之上，圍繞圓型塔庫中空區域6作環狀分布，其縱向中心線的延長線指向圓型塔庫中空區域6圓心并與圓型塔庫中空區域6的徑線重合；所述中間框架水平設置，位于圓型塔庫的中空區域6，具有承載車輛、垂直升降平層和水平旋轉對中功能，包括承載車輛部件、垂直升降平層部件和水平旋轉對中部件；其中，承載車輛部件的縱向中心線與圓型塔庫中空區域6的徑線重合；垂直升降平層部件使得承載車輛部件能夠垂直升降平層；水平回轉對中部件的回轉中心與圓型塔庫中空區域6的圓心重合，使得承載車輛部件能夠繞圓型塔庫中空區域6的圓心作水平旋轉對中；所述車輛水平移送機構分為獨立設置的兩部份，分別設置在中間框架的承載車輛部件之上以及設置在各個車位之上，每個車位設置的車輛水平移送機構部件分別與中間框架的承載車輛部件設置的車輛水平移送機構部件組成一個完整的車輛水平移送機構；當中間框架作垂直升降平層以及水平旋轉對中，使得其承載車輛部件的縱向中心線與目標車位的縱向中心線的延長線處于重合位置，則車輛能夠在車輛水平移送機構的操縱下從車位移送至中間框架的承載車輛部件或者從中間框架的承載車輛部件移送至車位。

以上所述是圓型塔庫的基本結構和運行原理，本發明僅針對其中的中間框架，其余主框架、車位和車輛水平移送機構優選采用圓型塔庫和其他類型停車設備上廣泛使用的通用部件；進一步地，車輛水平移送機構還可以使用固體物料移送設備所使用的相關部件。

所述中間框架包括車輛水平移送機構部件，還包括齒圈3-2、齒圈托架3-3、載車架3-1、回轉驅動裝置7、升降曳引裝置。

所述車輛水平移送機構部件分別與每個車位設置的車輛水平移送機構部件組成一個完整的車輛水平移送機構，用于車輛的水平徑向移送。

所述齒圈3-2為內齒結構，水平設置，緊固安裝在齒圈托架3-3之上，其旋轉中心與圓型塔庫的中空區域6的圓心重合。

所述齒圈托架3-3水平設置，用于固定齒圈3-2，受水平方向約束，不能夠作水平方向的移動或者轉動，但能夠在升降曳引裝置的驅動下沿圓型塔庫的中空區域6作垂直上下移動。

所述載車架3-1為矩形的鋼結構框架，設置在齒圈3-2的上方位置，當齒圈托架3-3沿圓型塔庫的中空區域6作垂直上下移動的時候，載車架3-1和齒圈3-2同步作垂直上下移動；載車架3-1的上部用作承載車輛，內部設置有車輛水平移送機構部件，載車架3-1的縱向中心線以及車輛水平移送機構部件的縱向中心線均位于齒圈3-2的徑線之上，能夠以齒圈3-2的圓心為回轉中心，在回轉驅動裝置7的驅動下作同步的水平旋轉。