[發明專利]一種柴油機云監控及云管理系統在審
| 申請號: | 201710098027.2 | 申請日: | 2017-02-23 |
| 公開(公告)號: | CN106790699A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 姜偉;胡國祥;包如斌;張鵬 | 申請(專利權)人: | 江蘇恩達通用設備有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04L29/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226600 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柴油機 監控 管理 系統 | ||
1.一種柴油機云監控及云管理系統,其特征在于:包括柴油機數據采集控制終端網絡(1)、現場總線(2)、移動互聯數據終端(3)、移動通信網絡(4)、云服務器(5)、互聯網終端(6);所述柴油機數據采集控制終端網絡(1)通過所述現場總線(2)與所述移動互聯數據終端(3)連接,所述柴油機數據采集控制終端網絡(1)和所述移動互聯數據終端(3)之間采用雙向數據通訊;所述移動互聯數據終端(3)與所述云服務器(5)間通過所述移動通信網絡(4)連接,所述移動互聯數據終端(3)和所述云服務器(5)之間采用雙向數據通訊;所述互聯網終端(6)通過因特網與所述云服務器(5)進行雙向數據交換。
2.根據權利要求1所述的一種柴油機云監控及云管理系統,其特征在于:所述柴油機數據采集控制終端網絡(1)包括柴油機監控儀(7)、設備,所述柴油機監控儀(7)通過所述現場總線(2)組網,所述柴油機監控儀(7)與所述設備對應的柴油機連接后監控設備的工作狀態,參與組網的所述設備的數量不超過32臺。
3.根據權利要求1所述的一種柴油機云監控及云管理系統,其特征在于:所述互聯網終端(6)與所述云服務器(5)之間的數據交互采用的是B/S架構。
4.根據權利要求1所述的一種柴油機云監控及云管理系統,其特征在于:所述柴油機數據采集控制終端網絡(1)中每個所述設備將采集的數據發送給所述移動互聯數據終端(3),所述移動互聯數據終端(3)將采集的數據和自身的ID打包后通過所述移動通信網絡(4)傳送到所述云服務器(5),所述云服務器(5)在后臺將數據保存至數據庫。
5.根據權利要求1所述的一種柴油機云監控及云管理系統,其特征在于:所述柴油機數據采集控制終端網絡(1)包括柴油機監控儀(7)、設備,所述柴油機監控儀(7)通過所述現場總線(2)組網,所述互聯網終端(6)通過賬戶加密碼的形式登錄所述云服務器(5)的前端。
6.根據權利要求1所述的一種柴油機云監控及云管理系統,其特征在于:所述互聯網終端(6)數據采集所述柴油機數據采集控制終端網絡(1)中設備發出控制命令的過程為:首先所述互聯網終端(6)向所述云服務器(5)的云管理平臺發送請求遠程控制的命令,然后所述云管理平臺會根據權限做出判斷后,將數據的加密方法發送給要控制的所述柴油機數據采集控制終端網絡(1)對應設備所在的移動互聯數據終端(3)和發出申請控制的互聯網終端(6)用戶,最后所述互聯網終端(6)用戶發出加密的控制命令,通過所述云服務器(5)發送給移動互聯數據終端(3),再到目標設備。
7.根據權利要求1所述一種柴油機云監控及云管理系統,其特征在于:所述互聯網終端(6)對所述柴油機數據采集控制終端網絡(1)中的設備發出控制命令包括柴油機的起動、柴油機的停機控制以及柴油機監控儀故障診斷程序,并且會將故障診斷結果回傳給所述互聯網終端(6),所述互聯網終端(6)用戶結合歷史數據信息和診斷結果來遠程分析和判斷設備故障。
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