[發明專利]一種油罐車油氣回收利用裝置及方法

在審

• 申請號: 201710097781.4
• 申請日: 2017-02-23
• 公開（公告）號: CN106823676A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 王德剛;王建
• 申請（專利權）人: 江蘇嘉勝石油科技有限公司
• 主分類號: B01D53/02
• 分類號: B01D53/02;B01D53/04;B01D53/18;B01D53/14;C10G5/04;C10G5/02
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1.一種油罐車油氣回收利用方法，具體包括如下：

步驟一：將成品油在裝卸車過程中產生的油氣混合物輸送至第一吸附罐，利用第一吸附罐內活性炭吸附其中的油氣組分形成油氣凈化氣，油氣凈化氣由第一吸附罐的氣體排放管道排入大氣；啟動真空泵對第一吸附罐抽真空至≥0.096MPa，吸附在第一吸附罐內活性炭中的油氣組分在真空狀態下被解吸，第一吸附罐內活性炭再生；解吸出來的油氣組分進入回收塔，與吸收劑-汽油逆流接觸被吸收下來，溶解到吸收劑-汽油里，而后輸送到儲油罐；少量未被吸收的含烴氣體由回收塔上端返回至第一吸附罐被循環吸附；

步驟二：將三苯物質在裝卸車過程中產生的三苯蒸氣輸送至預回收塔，與吸收劑-汽油在預回收塔內逆流接觸，90％以上的三苯蒸氣被吸收、溶解到吸收劑-汽油里，并進入儲油罐回收利用；未被吸收的三苯蒸氣進入第二吸附罐，利用第二吸附罐內活性炭進一步吸附其中的三苯組分形成三苯凈化氣，三苯凈化氣通過第二吸附罐的氣體排放管道排入大氣；啟動真空泵對第二吸附罐抽真空至≥0.098MPa，吸附在第二吸附罐內活性炭中的三苯組分在真空狀態下解吸，第二吸附罐內活性炭再生；解吸出來的三苯組分進入回收塔，與回收塔內吸收劑-汽油逆流接觸被吸收、溶解，而后進入儲油罐回收利用。

2.根據權利要求1所述的一種油罐車油氣回收利用方法，其特征在于，所述步驟一和所述步驟二真空解吸過程中，引進空氣對所述第一吸附罐內、所述第二吸附罐內的活性炭床進行吹掃。

3.根據權利要求1所述的一種油罐車油氣回收利用方法，其特征在于，所述步驟一中第一吸附罐內活性炭的特征為：粒徑≤6目，四氯化碳重量百分比≥80％，硬度≥95％，濕度≤4％。

4.根據權利要求1所述的一種油罐車油氣回收利用方法，其特征在于，所述步驟二中第二吸附罐內活性炭的特征為：四氯化碳吸附率≥80％，灰分≤12％，硬度≥98％，濕度≤5％。

5.一種油罐車油氣回收利用裝置，其特征在于，具有回收裝置，包括預回收塔、回收塔、儲油罐；預回收塔、回收塔上分別連接有吸收劑進入管道、氣體排放管道、回油管道；預回收塔、回收塔的回油管道、吸收劑進入管道分別連接儲油罐進、出口端；預回收塔上設有三苯入口，并對應三苯入口管道；回收塔上設解吸油氣入口、解吸三苯入口；吸附裝置，包括至少兩個吸附罐即第一、第二吸附罐、真空泵；第一、第二吸附罐上分別連接再生管道、凈化氣排放管道；第一吸附罐上設有油氣入口、含烴氣體入口，該油氣入口對應油氣入口管道；回收塔的氣體排放管道連通第一吸附罐的含烴氣體入口；第二吸附罐上設有未被吸收三苯入口，預回收塔的氣體排放管道連通第二吸附罐的未被吸收三苯入口；第一吸附罐、第二吸附罐的再生管道分別連通回收塔的解吸油氣入口、解吸三苯入口，第一吸附罐、第二吸附罐的再生管道中分別連接真空泵。

6.根據權利要求5所述的一種油罐車油氣回收利用裝置，其特征在于，所述預回收塔的三苯入口管道、第一吸附罐的油氣入口管道、第一吸附罐、第二吸附罐的凈化氣排放管道中分別設置有阻火器，其中，第一吸附罐、第二吸附罐的凈化氣排放管道中還分別設置電動碟閥和氣體濃度監測儀。