[發明專利]可旋轉座椅能量吸收

有效

• 申請號: 201710095583.4
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN107128216B
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 邁克·K·拉奧;馬克·A·庫迪西;薩伊德·大衛·巴爾巴特;斯里尼瓦桑·桑達拉瑞簡
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60N2/14
• 分類號: B60N2/14;B60R21/207;B60R22/12;B60R22/28
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

車輛座椅可圍繞垂直于車輛底板的軸線從面向前位置旋轉到面向后位置。座椅包括座椅底部和座椅靠背。座椅安全帶總成至少部分地從座椅靠背延伸。至少一個安全氣囊被并入到座椅安全帶總成中，并且當車輛座椅旋轉到面向后位置和/或在面向前位置和面向后位置之間的位置時可展開。

技術領域

本發明涉及一種車輛座椅，并且更具體地，涉及一種可旋轉座椅能量吸收裝置。

背景技術

能量吸收裝置(比如安全氣囊)可以在車輛碰撞期間吸收能量。安全氣囊位于車輛的整個乘客艙中，并且響應于檢測碰撞而展開。例如，安全氣囊位于方向盤、組合儀表等中。傳統安全氣囊位置假定座椅設置不變。

發明內容

根據本發明的一方面，提供一種系統，包含：

車輛座椅，車輛座椅可圍繞垂直于車輛底板的軸線從面向前位置旋轉到面向后位置，座椅包括座椅底部和座椅靠背；

座椅安全帶總成，座椅安全帶總成至少部分地從座椅靠背延伸；以及

至少一個安全氣囊，至少一個安全氣囊被并入到座椅安全帶總成中并且當車輛座椅旋轉到面向后位置和/或在面向前位置和面向后位置之間的位置時可展開。

根據本發明的一個實施例，其中座椅安全帶總成包括第一錨固件、第二錨固件和卷收器，其中第一錨固件和第二錨固件從座椅底部延伸，并且卷收器從座椅靠背延伸。

根據本發明的一個實施例，其中座椅安全帶總成包括肩帶和腰帶，并且其中至少一個安全氣囊包括第一安全氣囊和第二安全氣囊，其中第一安全氣囊被并入到肩帶中，并且第二安全氣囊被并入到腰帶中。

根據本發明的一個實施例，其中肩帶從卷收器延伸到第一錨固件，并且腰帶從第一錨固件延伸到第二錨固件。

根據本發明的一個實施例，其中肩帶和腰帶由整體織帶形成，并且第一安全氣囊和第二安全氣囊被集成到織帶中。

根據本發明的一個實施例，進一步包含第三安全氣囊，第三安全氣囊是被座椅支撐的側安全氣囊。

根據本發明的一個實施例，進一步包含充氣機，充氣機設置在座椅靠背和座椅底部中的至少一個中，其中充氣機與至少一個安全氣囊流體連通。

根據本發明的一個實施例，進一步包含處理器，處理器被編程為確定車輛座椅位置和車輛碰撞，并且響應于檢測到車輛座椅處于面向后位置和/或在面向前位置和面向后位置之間的位置和車輛碰撞而將控制信號輸出到充氣機。

根據本發明的一個實施例，其中充氣機被配置為響應于接收由處理器輸出的控制信號而使至少一個安全氣囊充氣。

根據本發明的一個實施例，進一步包含第二卷收器和帶扣，其中織帶包含第一織帶和第二織帶，帶扣連接第一織帶、卷收器和第一錨固件并且連接第二織帶、第二卷收器和第二錨固件。

根據本發明的另一方面，提供一種座椅安全帶總成，包含：

織帶，織帶形成肩帶和腰帶；

至少一個安全氣囊，至少一個安全氣囊被并入到肩帶和腰帶中的至少一個中；以及

處理器，處理器被編程為確定車輛座椅位置，車輛座椅位置包括面向前位置和面向后位置，其中處理器被編程為響應于車輛座椅處于面向后位置和/或在面向前位置和面向后位置之間的位置并且響應于檢測到車輛碰撞而輸出控制信號，其中控制信號使至少一個安全氣囊充氣。

根據本發明的一個實施例，其中座椅安全帶總成包括第一錨固件、第二錨固件和卷收器，其中肩帶從卷收器延伸到第一錨固件，并且其中腰帶從第一錨固件延伸到第二錨固件。

根據本發明的一個實施例，進一步包含第二卷收器和帶扣，其中織帶包括第一織帶和第二織帶，帶扣連接第一織帶、卷收器和第一錨固件并且連接第二織帶、第二卷收器和第二錨固件。