[發明專利]可旋轉座椅能量吸收

有效

• 申請號: 201710095583.4
• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN107128216B
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 邁克·K·拉奧;馬克·A·庫迪西;薩伊德·大衛·巴爾巴特;斯里尼瓦桑·桑達拉瑞簡
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60N2/14
• 分類號: B60N2/14;B60R21/207;B60R22/12;B60R22/28
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 劉小峰

1.一種用于車輛的系統，包含：

車輛座椅，所述車輛座椅可圍繞垂直于車輛底板的軸線從面向前位置旋轉到面向后位置，所述座椅包括座椅底部和座椅靠背；

座椅安全帶總成，所述座椅安全帶總成至少部分地從所述座椅靠背延伸；

至少一個安全氣囊，所述至少一個安全氣囊被并入到所述座椅安全帶總成中并且當所述車輛座椅旋轉到所述面向后位置和/或在所述面向前位置和所述面向后位置之間的位置時可展開；以及

處理器，所述處理器被編程為確定車輛座椅位置和車輛碰撞，并且基于圍繞所述軸線的所述車輛座椅位置將控制信號輸出到充氣機以使所述至少一個安全氣囊充氣。

2.根據權利要求1所述的系統，其中所述座椅安全帶總成包括第一錨固件、第二錨固件和卷收器，其中所述第一錨固件和所述第二錨固件從所述座椅底部延伸，并且所述卷收器從所述座椅靠背延伸。

3.根據權利要求2所述的系統，其中所述座椅安全帶總成包括肩帶和腰帶，并且其中所述至少一個安全氣囊包括第一安全氣囊和第二安全氣囊，其中所述第一安全氣囊被并入到所述肩帶中，并且所述第二安全氣囊被并入到所述腰帶中。

4.根據權利要求3所述的系統，其中所述肩帶從所述卷收器延伸到所述第一錨固件，并且所述腰帶從所述第一錨固件延伸到所述第二錨固件。

5.根據權利要求4所述的系統，其中所述肩帶和所述腰帶由整體織帶形成，并且所述第一安全氣囊和所述第二安全氣囊被集成到所述織帶中。

6.根據權利要求4所述的系統，進一步包含第三安全氣囊，所述第三安全氣囊是被所述座椅支撐的側安全氣囊。

7.根據權利要求1所述的系統，進一步包含充氣機，所述充氣機設置在所述座椅靠背和所述座椅底部中的至少一個中，其中所述充氣機與所述至少一個安全氣囊流體連通。

8.根據權利要求1所述的系統，所述處理器被進一步編程為響應于檢測到所述車輛座椅處于所述面向后位置和/或在所述面向前位置和所述面向后位置之間的位置和所述車輛碰撞而將控制信號輸出到充氣機。

9.根據權利要求8所述的系統，其中所述充氣機被配置為響應于接收由所述處理器輸出的所述控制信號而使所述至少一個安全氣囊充氣。

10.根據權利要求5所述的系統，進一步包含第二卷收器和帶扣，其中所述織帶包含第一織帶和第二織帶，所述帶扣連接所述第一織帶、所述卷收器和所述第一錨固件并且連接所述第二織帶、所述第二卷收器和所述第二錨固件。

11.一種座椅安全帶總成，包含：

織帶，所述織帶形成肩帶和腰帶；

至少一個安全氣囊，所述至少一個安全氣囊被并入到所述肩帶和所述腰帶中的至少一個中；以及

處理器，所述處理器被編程為確定車輛座椅位置，所述車輛座椅位置包括面向前位置和面向后位置，其中所述處理器被編程為響應于所述車輛座椅處于所述面向后位置和/或在所述面向前位置和所述面向后位置之間的位置并且響應于檢測到車輛碰撞而輸出控制信號，其中所述控制信號使所述至少一個安全氣囊充氣。

12.根據權利要求11所述的座椅安全帶總成，其中所述座椅安全帶總成包括第一錨固件、第二錨固件和卷收器，其中所述肩帶從所述卷收器延伸到所述第一錨固件，并且其中所述腰帶從所述第一錨固件延伸到所述第二錨固件。

13.根據權利要求12所述的座椅安全帶總成，進一步包含第二卷收器和帶扣，其中所述織帶包括第一織帶和第二織帶，所述帶扣連接所述第一織帶、所述卷收器和所述第一錨固件并且連接所述第二織帶、所述第二卷收器和所述第二錨固件。