[發(fā)明專利]一種用于調解乘用車車輪與地面之間摩擦力的裝置

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• 申請日: 2017-02-22
• 公開（公告）號: CN106976365A
• 公開（公告）日: 2017-07-25
• 發(fā)明（設計）人: 楊廷凱;岳良建
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B60C27/02
• 分類號: B60C27/02;B60C27/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于調解乘用車車輪與地面之間摩擦力的裝置，其由連接桿固定裝置(11)、周向部分固定裝置(12)、軸向連接桿(13)、固定軸(14)和周向部分(16)所組成，其特征在于：所述的固定軸(14)設置為可固定到乘用車輪轂，并且插入到輪轂的螺栓孔中；所述的周向部分(16)是圓弧狀，并且與所述的固定軸(14)之間通過軸向連接桿(13)來連接，并且周向部分(16)設置為平行于輪轂的邊緣；所述的周向部分(16)的周向部分對地接觸面(15)包括圓弧表面和防滑棱；當所述的裝置通過固定軸(14)固定到乘用車輪轂時，所述的周向部分(16)與車輪的圓形外緣平行，并且位于車輪圓形外緣的外側；所述的連接桿固定裝置(11)位于軸向連接桿(13)的兩側，所述的周向部分固定裝置(12)位于周向部分(16)的兩端。

2.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的軸向連接桿(13)是連接固定軸(14)的1-3根輻條。

3.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的連接桿固定裝置(11)和周向部分固定裝置(12)為固定環(huán)。

4.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的周向部分對地接觸面(15)的防滑棱為直角棱。

5.根據(jù)權利要求4所述的裝置，其特征在于，所述的防滑棱相對于周向部分對地接觸面(15)的高度為1.5-3.9mm，相鄰的防滑棱之間的距離為15-45mm，所述的周向部分對地接觸面(15)的長度為150-300mm。

6.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的裝置由金屬材料、陶瓷材料、碳纖維復合材料或者工程塑料所組成。

7.根據(jù)權利要求7所述的裝置，其特征在于，所述的裝置由鋁合金、鋼或者鈦合金所組成。

8.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的周向部分對地接觸面(15)包括耐磨合金層。

9.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征在于，所述的軸向連接桿(13)是可伸縮式的。