[發(fā)明專利]一種暗挖隧道全斷面懸臂式掘進機格柵運輸裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710091703.3
• 申請日: 2017-02-21
• 公開（公告）號: CN106801608B
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設計）人: 汪茂祥
• 申請（專利權）人: 中鐵十六局集團地鐵工程有限公司;中鐵十六局集團有限公司
• 主分類號: E21D9/11
• 分類號: E21D9/11;E21D9/12
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210
• 代理人: 陳興強

1.一種暗挖隧道全斷面懸臂式掘進機格柵運輸裝置，包括設備本體部(1)，所述設備本體部(1)的左側面設有第一運輸機(3)，其特征在于，所述設備本體部(1)上設有直角底座(11)，所述直角底座(11)頂部鉸接有鐵板(6)，所述鐵板(6)一端連接伸縮油缸(12)，所述伸縮油缸(12)連接伸縮油缸活塞桿(9)，所述伸縮油缸活塞桿(9)通過第一耳環(huán)(7)鉸接有格柵托舉器(4)，所述伸縮油缸(12)的缸蓋與所述第一運輸機(3)側面對應位置焊接有第一支座(21)；所述鐵板(6)通過第二耳環(huán)(8)鉸接有推力連桿(10)，所述直角底座(11)底部鉸接有轉動連桿(5)，所述轉動連桿(5)和所述推力連桿(10)分別鉸接推力油缸活塞桿(17)，所述推力油缸活塞桿(17)連接有推力油缸(16)，所述推力油缸(16)的端蓋與第一運輸機(3)側面對應位置設有第二支座(22)。

2.根據權利要求1所述的一種暗挖隧道全斷面懸臂式掘進機格柵運輸裝置，其特征在于，所述鐵板(6)左下角具有一大于90度的角度α。

3.根據權利要求1所述的一種暗挖隧道全斷面懸臂式掘進機格柵運輸裝置，其特征在于，所述格柵托舉器(4)具有上、下兩層，外形為長方體，其中上層放置格柵，下層中間位置具有通槽(14)且在所述通槽(14)內格柵托舉器(4)和第一耳環(huán)(7)通過銷軸(15)連接。

4.根據權利要求3所述的一種暗挖隧道全斷面懸臂式掘進機格柵運輸裝置，其特征在于，所述銷軸(15)和第一耳環(huán)(7)之間間隙配合。

5.根據權利要求1所述的一種暗挖隧道全斷面懸臂式掘進機格柵運輸裝置，其特征在于，伸縮油缸(12)的缸體長2800mm，活塞桿最大行程為2200mm，缸體內徑為63mm，活塞桿徑為35mm，油缸額定壓力為10Mpa，其中，當活塞桿處于最大行程時，所述格柵托舉器(4)與設備本體部(1)距離為5300mm,所述格柵托舉器(4)與第一運輸機(3)距離為300mm。

6.根據權利要求1所述的一種暗挖隧道全斷面懸臂式掘進機格柵運輸裝置，其特征在于，推力油缸(16)的缸體長1200mm，活塞桿最大行程為1000mm，缸體內徑為80mm，活塞桿徑為45mm，油缸額定壓力為16MPa。