[發(fā)明專利]一種衛(wèi)星式物流快遞配送方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710090029.7 | 申請日: | 2017-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN106845732B | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周偉華;周云 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江大學(xué) |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q50/28 |
| 代理公司: | 北京睿智保誠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11732 | 代理人: | 周新楣 |
| 地址: | 310058 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 衛(wèi)星 物流 快遞 配送 方法 | ||
1.一種衛(wèi)星式物流快遞配送方法,特征在于由以下步驟組成:
a.快件分揀、信息掃描錄入系統(tǒng);
b.按照快件分類模塊的規(guī)則對待配送的快遞進行分類,并采用匹配模塊分配給相應(yīng)的衛(wèi)星配送者;分類模塊采用逐級分類的方法進行分類,先根據(jù)是否貨到付款把待送快件分為兩類,再把非貨到付款的快件根據(jù)重量分為無人機載荷內(nèi)和載荷外兩種,最后把非貨到付款、無人機載荷外的分為目的地屬于地面樓層和非地面樓層兩種;
c.根據(jù)待派件的地理和路況信息設(shè)計快遞車配送的最優(yōu)路線和駐停點,快遞車配送路線設(shè)計以總派送成本最小化為目標(biāo),配送路線定期更新,且在路線兩側(cè)直線距離d為路線覆蓋范圍,并且路線要覆蓋所有配送區(qū)域,所述的直線距離d取值范圍為5-1000米;
d.分揀中心分配不同路線的快遞配送車,具體為:對于路途較長而路段擁擠的選擇用混合動力或者燃料動力貨車,路途較短、路段擁擠的路線選擇用純電力驅(qū)動貨車,路況較好的選擇用混合動力或者純電力貨車;
e.按照配送線路由遠(yuǎn)到近的順序進行裝車,越遠(yuǎn)的裝車順序越在前面;
f.衛(wèi)星派送者上車,配送車按照分揀中心設(shè)計的線路行駛,所述的衛(wèi)星派送者包括派件員、無人機和陸地機器人;
g.按照匹配模塊的分配,衛(wèi)星派送者執(zhí)行派送任務(wù);
h.定位追蹤系統(tǒng)實時指導(dǎo)派送者路線并跟蹤衛(wèi)星派送者的快件派送情況;
i.衛(wèi)星派送者完成派送后返回配送車接受下一個任務(wù);
j.車上所有快件派送完成,配送車返回分揀中心,重復(fù)步驟a;
所述的快遞配送車包括燃料驅(qū)動、電力驅(qū)動以及混合動力的四輪廂式貨車,快遞配送車選擇方法為:對于路途較長而路段擁擠的考慮用混合動力或者燃料動力貨車,路途較短、路段擁擠的路線考慮用純電力驅(qū)動貨車,路況較好的考慮用混合動力或者純電力貨車;
所述的匹配模塊采用以下方法進行匹配:
1)先判斷是否貨到付款,如果是貨到付款,則匹配給派件員進行派送,否則進入下一步;
2)如果貨物重量低于無人機的載荷,則匹配給無人機進行派送;如果貨物重量高于無人機載荷,則進入下一步;
3)如果貨物收件地址在地面樓層,則匹配給陸地機器人進行配送;如果在其他樓層,則匹配給派件員進行派送。
2.如權(quán)利要求1所述的一種衛(wèi)星式物流快遞配送方法,特征在于所述的派件員采用的交通方式包括步行、自行車、電動車或自平衡車。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規(guī)劃、調(diào)度或分配時間、人員或機器資源;企業(yè)規(guī)劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理
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