[發明專利]一種汽車座椅搬運用氣動助力機械手

有效

• 申請號: 201710088052.2
• 申請日: 2017-02-19
• 公開（公告）號: CN107055339B
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 戴榮祥;戴永俊
• 申請（專利權）人: 鹽城市隆祥機械制造廠
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C1/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車座椅搬運用氣動助力機械手，由龍門架(1)、葫蘆滑軌(2)、滑軌連接件(3)、氣動葫蘆(4)與座椅夾持部件(5)組成，所述的龍門架(1)由兩立柱與連接在兩立柱之間的橫梁組成，橫梁上設有至少二個的滑軌連接件(3)，葫蘆滑軌(2)通過滑軌連接件(3)連接在橫梁上；葫蘆滑軌(2)上活動連接有氣動葫蘆(4)，氣動葫蘆(4)上設有吊鉤(41)與操作手柄(42)，座椅夾持部件(5)懸掛在吊鉤(41)上；其特征在于：所述的座椅夾持部件(5)由支撐座(51)、主柱(52)、支柱(53)、連接板(54)、限位圓鋼板(55)與夾緊機構(56)組成，支撐座(51)上設有主柱(52)，主柱(52)右側立面上設有支柱(53)，支柱(53)頂端設有連接板(54)，連接板(54)兩端均設有夾緊機構(56)，支柱(53)內設有微動軸(531)；限位圓鋼板(55)連接在微動軸(531)上，通過微動軸(531)進行上、下角度調整；所述的夾緊機構(56)由氣缸(11)、活動連接在氣缸(11)活塞上的夾緊臂(12)、固定在氣缸(11)頂端的支桿(13)，夾緊臂(12)通過銷柱與支桿(13)活動連接，氣缸(11)工作帶動夾緊臂(12)以銷柱為圓心旋轉，完成對汽車座椅的夾持，所述氣缸(11)與所述支桿(13)豎直設置，所述夾緊臂(12)為“L”型結構，所述夾緊臂(12)的自由端向所述支桿(13)一側彎折。

2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅搬運用氣動助力機械手，其特征在于：所述的支撐座(51)上還設有操作手柄放置孔，操作手柄(42)不使用時可以放置在操作手柄放置孔內，取拿方便。

3.根據權利要求1所述的一種汽車座椅搬運用氣動助力機械手，其特征在于：所述的氣動葫蘆(4)上設有兩個操作手柄(42)，操作更加穩當，控制按鈕在一個操作手柄(42)上。