[發明專利]內密封條和使用該內密封條的車用門的密封構造有效
| 申請號: | 201710087498.3 | 申請日: | 2017-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN107089123B | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發明(設計)人: | 小川篤志;臼井孝典 | 申請(專利權)人: | 東海興業株式會社;本田技研工業株式會社 |
| 主分類號: | B60J10/76 | 分類號: | B60J10/76;B60J10/33 |
| 代理公司: | 北京奉思知識產權代理有限公司 11464 | 代理人: | 吳立;鄒軼鮫 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密封條 使用 車用門 密封 構造 | ||
1.一種內密封條,裝載在包括窗板的車用門的室內側的腰線上,長邊方向的端部之中的至少一端部與裝載在所述車用門上的玻璃滑槽抵接,長條的所述內密封條從一個端部跨另一個端部地在長邊方向包括:
主體部,所述主體部至少具有室外側側壁、和與該室外側側壁的上緣一體地連結的頂壁;
至少1個密封唇,所述至少1個密封唇處于所述室外側側壁的外表面,與所述窗板彈性接觸;以及
頂壁唇,所述頂壁唇處于所述頂壁的外表面,與門內飾板彈性接觸,
在至少一個所述端部在與該長邊方向交叉的方向具有端面壁,
該端面壁至少具有如下范圍的大小:該范圍被所述密封唇之中的處于最上方的密封唇、所述主體部、所述頂壁唇、和將所述密封唇的末端與所述頂壁唇的末端連接的線包圍,且該端面壁具有端面壁與所述頂壁唇的長邊方向端面的至少一部分一體地接合的接合部。
2.如權利要求1所述的內密封條,
所述端面壁的最高的上緣的高度為所述頂壁唇的末端的最高的末端的高度以下。
3.如權利要求2所述的內密封條,
所述頂壁唇具有與所述端面壁由所述接合部接合的低端部,所述低端部處的頂壁唇的末端的高度低于除了所述低端部之外的頂壁唇的末端的高度,所述端面壁的一部分區域處于所述接合部的上方。
4.如權利要求1所述的內密封條,
所述端面壁以端面壁的上緣向所述玻璃滑槽接近的方向傾斜。
5.如權利要求2所述的內密封條,
所述端面壁以端面壁的上緣向所述玻璃滑槽接近的方向傾斜。
6.如權利要求3所述的內密封條,
所述端面壁以端面壁的上緣向所述玻璃滑槽接近的方向傾斜。
7.如權利要求1至6的任一項所述的內密封條,
所述端面壁沿著所述玻璃滑槽的外表面形狀彎曲。
8.如權利要求1至6的任一項所述的內密封條,
所述端面壁與所述頂壁唇相比向室內側延伸。
9.如權利要求7所述的內密封條,
所述端面壁與所述頂壁唇相比向室內側延伸。
10.如權利要求1至6的任一項所述的內密封條,
所述端面壁與所述密封唇的長邊方向端面也一體地接合,
所述密封唇在與所述端面壁的接合部向室內側傾斜。
11.如權利要求7所述的內密封條,
所述端面壁與所述密封唇的長邊方向端面也一體地接合,
所述密封唇在與所述端面壁的接合部向室內側傾斜。
12.如權利要求8所述的內密封條,
所述端面壁與所述密封唇的長邊方向端面也一體地接合,
所述密封唇在與所述端面壁的接合部向室內側傾斜。
13.如權利要求9所述的內密封條,
所述端面壁與所述密封唇的長邊方向端面也一體地接合,
所述密封唇在與所述端面壁的接合部向室內側傾斜。
14.一種車用門的密封構造,在車用門中,在室內側的腰線上裝載有內密封條,沿著窗板的兩側緣升降軌跡在上下方向裝載有玻璃滑槽以便引導該窗板的升降,所述內密封條的長邊方向的端部之中至少一個端部與所述玻璃滑槽抵接,在所述車用門的密封構造中,使用權利要求1至13的任一項所述內密封條作為所述內密封條。
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