[發明專利]多動力混合驅動系統

在審

• 申請號: 201710085521.5
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN106627605A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 陳吉海
• 申請（專利權）人: 秦皇島鴻鼎軌道交通設備有限公司
• 主分類號: B61C7/04
• 分類號: B61C7/04;B61H11/14;B61H7/12;B60T1/02;B60T11/10;B61B13/02
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙)11487
• 代理人: 郭鴻雁

1.一種多動力混合驅動系統，其特征在于：包括動力源、驅動模塊和驅動輪，動力源連接驅動模塊，驅動模塊連接驅動輪，動力源包括蓄電池供電系統、電纜輸送供電系統、燃油動力系統，驅動模塊包括永磁電機驅動、減速機驅動、液壓馬達驅動；其中任意一至兩個動力源連接任意一個驅動模塊形成如下驅動模式：

Ⅰ型，采用蓄電池供電系統供電，蓄電池供電系統包括主蓄電池和備用蓄電池，以永磁同步電機驅動驅動輪；其工作過程為，蓄電池供電系統供給永磁同步電機電能，永磁同步電機驅動連接驅動輪；

Ⅰ-A型，以Ⅰ型為基礎，以電纜輸送供電系統為主電源，以蓄電池供電輸送系統為備用電源，其余配置同Ⅰ型；

Ⅰ-B型，以Ⅰ型為基礎，采用減速機驅動連接驅動輪，其余配置同Ⅰ型；

Ⅰ-AB型，以Ⅰ型為基礎，采用電纜輸送供電系統為主、蓄電池供電系統為輔供電，采用減速機驅動連接驅動輪；

Ⅱ型，以燃油動力系統為主動力源，以蓄電池供電系統為輔動力源，其工作過程為，燃油動力系統連接有液壓馬達驅動，液壓馬達驅動連接驅動輪；

上述驅動模式任意兩個或兩個以上模式組合形成混合驅動系統。

2.根據權利要求1所述的多動力混合驅動系統，其特征在于：所述混合驅動系統上配設有空壓系統，空壓系統上連接氣動制動器，氣動制動器設為制動驅動輪的氣動鉗式制動器(5)和制動行走輪(8)的氣動夾軌式制動器(6)。

3.根據權利要求2所述的多動力混合驅動系統，其特征在于：所述氣動鉗式制動器(5)包括鉸鏈杠桿(51)、第一氣缸(56)、兩端分別連接第一氣缸(56)和鉸鏈杠桿(51)的第一彈性件(55)，第一氣缸(56)上連接有第一活塞桿(52)，第一活塞桿(52)伸出第一氣缸(56)，第一活塞桿(52)連接鉸鏈杠桿(51)，鉸鏈杠桿(51)上鉸接有支座(53)，支座(53)上鉸接有制動組件(54)，制動組件(54)和鉸鏈杠桿(51)與支座(53)的鉸接端相對固定，制動組件(54)設置在銷輪(4)轉動方向的兩側，銷輪(4)運行時，制動組件(54)與銷輪(4)之間設有間隙；銷輪(4)制動時，制動組件(54)貼合銷輪(4)的壁面。

4.根據權利要求2所述的多動力混合驅動系統，其特征在于：所述氣動夾軌式制動器(6)包括車輪架(61)、固定在車輪架(61)上的行走輪(8)，車輪架(61)上連接有第二氣缸(64)，第二氣缸(64)上設有第二活塞桿(65)，第二活塞桿(65)上連接有制動裝置(63)，制動裝置(63)包括傳動件(631)和制動件(632)，傳動件(631)的一端連接第二活塞桿(65)、另一端鉸接有第二彈性件(62)，制動件(632)靠近軌道且位于翼板的下方，第二彈性件(62)的另一端連接在車輪架(61)上；第二氣缸(64)進氣，第二活塞桿(65)伸出且推動傳動件(631)移動，傳動件(631)壓縮第二彈性件(62)，制動件(632)松開軌道的翼板，行走輪(8)行進；第二氣缸(64)排氣，第二彈性件(62)伸長，帶動傳動件(631)轉動，推動第二活塞桿(65)回縮，推動制動件(632)靠近軌道翼板、直至貼合壓緊，行走輪(8)制動。

5.根據權利要求1所述的多動力混合驅動系統，其特征在于：所述減速機驅動包括減速電機(1)、連接在減速電機(1)上的鏈傳動組(2)，鏈傳動組(2)包括主動輪(21)、從動輪(23)和傳動鏈(22)，主動輪(21)連接在減速電機(1)上，從動輪(23)上連接有傳動軸(42)，傳動軸(42)上連接有驅動輪，驅動輪在齒軌上運行；齒軌卡軌車上固定連接有行車底盤，行車底盤上轉動連接有盤式懸掛支架(3)，減速電機(1)固定連接在盤式懸掛支架(3)上。

6.根據權利要求1所述的多動力混合驅動系統，其特征在于：所述液壓馬達驅動(7)包括液壓馬達、液壓泵、驅動部減速器，液壓馬達兩端的輸入端連接液壓泵、輸出端連接驅動部減速器，液壓泵吸附壓力油且輸送至液壓馬達，液壓馬達將壓力油的壓力轉換為機械動力輸送至驅動部減速器，驅動部減速器的輸出端連接驅動輪。

7.根據權利要求6所述的多動力混合驅動系統，其特征在于：所述液壓馬達驅動(7)上設有液壓系統，液壓系統上連接有液壓盤式制動器，液壓盤式制動器設有兩個、分別安裝在驅動輪的兩側，液壓盤式制動器的兩端設有制動片，車輛制動時，制動片夾持驅動輪。