[發明專利]車輛電子控制單元刷新系統

在審

• 申請號: 201710085213.2
• 申請日: 2017-02-17
• 公開（公告）號: CN108454538A
• 公開（公告）日: 2018-08-28
• 發明（設計）人: 董明
• 申請（專利權）人: 聯合汽車電子有限公司
• 主分類號: B60R16/023
• 分類號: B60R16/023
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 王江富

本發明公開了一種車輛電子控制單元刷新系統，其包括車機、網關；車機、網關及車輛電子控制單元均安裝在車輛上并通過總線通信；車機通過無線通信模塊由無線通信網絡獲取各車輛電子控制單元的ECU軟件包；網關對車機進行可靠性驗證，如果車機可靠性驗證通過，則用車機中的車輛電子控制單元更高級版本ECU軟件包更新網關中的相應車輛電子控制單元的當前ECU軟件包；網關通過總線獲得車況信息，如果車況滿足車輛電子控制單元刷新條件并且接收到車機發來的升級請求信號，則網關將其中的各車輛電子控制單元當前ECU軟件包數據發送到相應車輛電子控制單元。本發明的車輛電子控制單元刷新系統，能降低人力成本，并且能保證車輛電子控制單元刷新的安全性。

技術領域

本發明涉及信息技術，特別涉及一種車輛電子控制單元刷新系統。

背景技術

隨著汽車電子技術的發展，汽車電子化程度越來越高，使得各種軟件正越來越多地應用到汽車中，其不僅僅應用在汽車的娛樂系統上，還應用在一些基本的駕駛功能上，如轉向、制動和加速等，甚至于更高級的駕駛功能上，如白適應巡航控制系統和自動泊車等。

事實上，通過上述軟件的應用，雖然能夠容易地診斷和解決汽車出現的問題，但是也會由于軟件自身Bug而導致產生行車危險的可能性，因此軟件Bug需要主機廠或者零部件供應商通過軟件刷新來解決。

軟件刷新主要是通過診斷設備對車載電子控制單元(Electronic control unit，以下簡稱ECU)的Flash進行擦除及燒寫，以完成功能更新。

目前，汽車制造商在車輛召回及技術更新時，常常需要升級車輛的ECU(又稱為刷新ECU或者ECU調教)，主要是通過改寫程序的辦法，將供油及點火的在原廠數據基礎上進行精細調整、優化參數等以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的；由于ECU的本質是行車電腦，一旦ECU升級出錯，會給行車安全帶來極大的隱患，所以必須要確保ECU升級的安全、可靠和準確。

目前，由于主機廠考慮到刷新文件的安全性，為了避免刷新文件的外泄，通常不會向零部件供應商的維修人員發放刷新文件，因此導致ECU的刷新升級往往需要主機廠工程師親赴現場進行刷寫，或者是將車輛駛入4S店，由技術服務人員使用電腦連接車輛刷新。由于刷新服務通常是在車輛已經大規模上市的情況下進行的，所以需要配置較多的人力和時間，ECU升級的成本很高，效率低下。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種車輛電子控制單元刷新系統，能降低人力成本，并且能保證車輛電子控制單元刷新的安全性。

為解決上述技術問題，本發明提供的車輛電子控制單元刷新系統，其包括車機、網關；

所述車機、網關及車輛電子控制單元均安裝在車輛上；

所述車機、網關及車輛電子控制單元之間通過總線通信；

所述車機包括無線通信模塊及人機交互界面；

所述車機通過無線通信模塊由無線通信網絡獲取各車輛電子控制單元的ECU軟件包；

所述網關，對所述車機進行可靠性驗證，如果車機可靠性驗證通過，則用所述車機中的車輛電子控制單元更高級版本ECU軟件包更新網關中的相應車輛電子控制單元的當前ECU軟件包；

所述網關，通過總線獲得車況信息，如果車況滿足車輛電子控制單元刷新條件并且接收到所述車機發來的升級請求信號，則所述網關將其中的各車輛電子控制單元當前ECU軟件包數據發送到相應車輛電子控制單元。

較佳的，所述無線通信網絡為WiFi、3G或4G通信網絡。

較佳的，所述總線通信為CAN總線通信。

較佳的，車輛電子控制單元有一個或多個。