[發明專利]車輛電子控制單元刷新系統在審
| 申請號: | 201710085213.2 | 申請日: | 2017-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN108454538A | 公開(公告)日: | 2018-08-28 |
| 發明(設計)人: | 董明 | 申請(專利權)人: | 聯合汽車電子有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/023 | 分類號: | B60R16/023 |
| 代理公司: | 上海浦一知識產權代理有限公司 31211 | 代理人: | 王江富 |
| 地址: | 201206 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛電子控制 網關 軟件包 刷新系統 可靠性驗證 無線通信模塊 無線通信網絡 軟件包更新 車況信息 人力成本 升級請求 刷新條件 總線通信 數據發 總線 車況 保證 | ||
1.一種車輛電子控制單元刷新系統,其特征在于,包括車機、網關;
所述車機、網關及車輛電子控制單元均安裝在車輛上;
所述車機、網關及車輛電子控制單元之間通過總線通信;
所述車機包括無線通信模塊及人機交互界面;
所述車機通過無線通信模塊由無線通信網絡獲取各車輛電子控制單元的ECU軟件包;
所述網關,對所述車機進行可靠性驗證,如果車機可靠性驗證通過,則用所述車機中的車輛電子控制單元更高級版本ECU軟件包更新網關中的相應車輛電子控制單元的當前ECU軟件包;
所述網關,通過總線獲得車況信息,如果車況滿足車輛電子控制單元刷新條件并且接收到所述車機發來的升級請求信號,則所述網關將其中的各車輛電子控制單元當前ECU軟件包數據發送到相應車輛電子控制單元。
2.根據權利要求1所述的車輛電子控制單元刷新系統,其特征在于,
所述無線通信網絡為WiFi、3G或4G通信網絡。
3.根據權利要求1所述的車輛電子控制單元刷新系統,其特征在于,
所述總線通信為CAN總線通信。
4.根據權利要求1所述的車輛電子控制單元刷新系統,其特征在于,
車輛電子控制單元有一個或多個。
5.根據權利要求1所述的車輛電子控制單元刷新系統,其特征在于,
所述車機將無線獲得的車輛電子控制單元的ECU軟件包版本信息發送給所述網關;
所述網關,將接收到的車輛電子控制單元的ECU軟件包版本信息同其內部的該車輛電子控制單元的當前ECU軟件包進行版本比對,如果新接收到的是更高級版本,則向車機發送該車輛電子控制單元的更高級版本ECU軟件包的下載請求;
所述車機接收到所述下載請求后,發送身份驗證信息及該車輛電子控制單元的更高級版本ECU軟件包到所述網關;
所述網關對車機發送來的身份驗證信息進行可靠性驗證,驗證通過則用該車輛電子控制單元的更高級版本ECU軟件包更新網關中的該車輛電子控制單元的當前ECU軟件包,驗證失敗則禁止更新網關中的當前ECU軟件包。
6.根據權利要求1所述的車輛電子控制單元刷新系統,其特征在于,
所述網關,如果車況滿足車輛電子控制單元刷新條件,則發送升級提示信息到所述車機;然后,如果用戶通過所述車機的人機交互界面選擇升級,則所述車機發送升級請求信號到所述網關。
7.根據權利要求1所述的車輛電子控制單元刷新系統,其特征在于,
所述人機交互界面包括觸控液晶顯示器。
8.根據權利要求1所述的車輛電子控制單元刷新系統,其特征在于,
所述網關在將當前ECU軟件包數據發送到相應車輛電子控制單元的同時發送升級進度到所述車機的人機交互界面顯示。
9.根據權利要求8所述的車輛電子控制單元刷新系統,其特征在于,
所述車機的人機交互界面顯示升級進度時,如果用戶通過所述車機的人機交互界面選擇取消升級,則所述網關停止將當前ECU軟件包數據發送到相應車輛電子控制單元。
10.根據權利要求1所述的車輛電子控制單元刷新系統,其特征在于,
所述網關中備份有各車輛電子控制單元的初始ECU軟件包;
如果用戶通過所述車機的人機交互界面選擇恢復出廠設置,則所述網關將其中備份的各車輛電子控制單元的初始ECU軟件包數據發送到相應車輛電子控制單元。
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