[發(fā)明專利]太陽能熱環(huán)境汽車預(yù)冷系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710080458.6 | 申請日: | 2017-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN106739948A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 倪雨;趙丹丹;周煜飛;王磊;詹浩天;張宇航 | 申請(專利權(quán))人: | 成都信息工程大學(xué) |
| 主分類號: | B60H1/00 | 分類號: | B60H1/00;H02J7/35 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司51214 | 代理人: | 項(xiàng)霞 |
| 地址: | 610225 四川省成都市雙*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 太陽能 環(huán)境 汽車 預(yù)冷 系統(tǒng) | ||
1.太陽能熱環(huán)境汽車預(yù)冷系統(tǒng),其特征在于,包括遙控器、設(shè)置于汽車車體內(nèi)的無線接收模塊及薄膜太陽能電池及充放電控制電路及蓄電池及中央控制器及換氣設(shè)備;其中,
無線接收模塊與中央控制器連接,中央控制器再分別與充放電控制電路、半導(dǎo)體制冷設(shè)備、換氣設(shè)備連接;所述薄膜太陽能電池與汽車車體黏合在一起,其輸出端連接到充放電控制電路順次連接,充放電控制電路輸出端連接半導(dǎo)體制冷設(shè)備、換氣設(shè)備;所述蓄電池與充放電控制電路連接;
遙控器設(shè)置有溫度設(shè)定模塊、無線發(fā)送模塊,所述溫度設(shè)定模塊用于設(shè)定溫度,并將對應(yīng)的溫度信號傳輸給無線發(fā)送模塊,所述無線發(fā)送模塊將溫度信號發(fā)送給位于汽車內(nèi)的信號接收模塊;
所述中央控制器用于根據(jù)無線接收模塊的信號控制半導(dǎo)體制冷設(shè)備工作,調(diào)整車內(nèi)溫度,并控制充放電控制電路、半導(dǎo)體制冷設(shè)備、換氣設(shè)備的工作。
2.如權(quán)利要求1所述的太陽能供電的汽車溫控系統(tǒng),其特征在于,汽車車體內(nèi)還設(shè)置有MPPT控制器,其連接于薄膜太陽能電池與充放電控制電路之間。
3.如權(quán)利要求1所述的太陽能供電的汽車溫控系統(tǒng),其特征在于,所述半導(dǎo)體制冷設(shè)備熱端的氣流輸出管與汽車排氣管連接。
4.如權(quán)利要求1所述的太陽能供電的汽車溫控系統(tǒng),其特征在于,所述薄膜太陽能電池為鈣鈦礦太陽能電池。
5.如權(quán)利要求1或4所述的太陽能供電的汽車溫控系統(tǒng),其特征在于,所述薄膜太陽能電池粘附于汽車車體上。
6.如權(quán)利要求5所述的太陽能供電的汽車溫控系統(tǒng),其特征在于,所述薄膜太陽能電池粘附于汽車車身朝上的部分。
7.如權(quán)利要求1所述的太陽能供電的汽車溫控系統(tǒng),其特征在于,所述蓄電池為石墨烯電池。
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