[發明專利]充電設備能效管理系統有效
| 申請號: | 201710079970.9 | 申請日: | 2017-02-15 |
| 公開(公告)號: | CN106882064B | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發明(設計)人: | 吳廣濤;戴晨松;劉雋 | 申請(專利權)人: | 上海蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/60 | 分類號: | B60L53/60;B60L53/64;G06Q10/00;G06Q50/06 |
| 代理公司: | 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482 | 代理人: | 郭文浩;吳曉芬 |
| 地址: | 201805 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電 設備 能效 管理 系統 | ||
1.一種充電設備能效管理系統,其特征在于,包括:能效管理主站和能效管理子站;
所述能效管理主站,配置為:收集各能效管理子站上傳的充電設備狀態信息,并向各能效管理子站下達控制充電設備的指令;
所述能效管理子站,與充電設備相連;所述能效管理子站配置為:采集充電設備的狀態信息,并根據所述能效管理主站下達的控制指令,對相應的充電設備進行控制;
其中,所述能效管理主站包括:主站信息收發單元、人機交互單元和主站控制單元;
所述主站信息收發單元,配置為:接收來自各能效管理子站的充電設備狀態信息,并發送給所述主站控制單元;將所述主站控制單元發出的控制指令發送給對應的能效管理子站;
所述主站控制單元,配置為:將來自各能效管理子站的充電設備狀態信息進行匯總,并發送到所述人機交互單元;根據匯總的充電設備的狀態信息或所述人機交互單元的指令,向各能效管理子站發出控制指令;
所述人機交互單元,配置為:顯示各充電設備的狀態信息,并將所錄入的指令發送到所述主站控制單元。
2.根據權利要求1所述的系統,其特征在于,所述能效管理子站包括:子站信息收發單元、狀態采集與邏輯控制單元;
所述子站信息收發單元,配置為:從能效管里主站接收控制指令,并發送給所述狀態采集與邏輯控制單元;將所述狀態采集與邏輯控制單元發來的充電設備狀態信息發送給所述能效管理主站;
所述狀態采集與邏輯控制單元,配置為:獲取充電設備的狀態信息;根據所述子站信息收發單元發送來的控制指令,控制對應的充電設備。
3.根據權利要求2所述的系統,其特征在于,所述主站控制單元,還配置為獲取變壓器的計量信息;
所述變壓器,包括:為各能效管理子站對應連接的各充電設備所對應的供電變壓器;
所述主站控制單元,還配置為:根據所述變壓器的計量信息,調整發送給各能效管理子站的控制指令。
4.根據權利要求3所述的系統,其特征在于,所述充電設備能效管理系統還包括云端服務器;
所述云端服務器,配置為:接收所述能效管理主站上傳的信息,包括所述能效管理主站對應的各充電設備狀態信息;并將各充電設備狀態信息反饋到相應的變電站。
5.根據權利要求4所述的系統,其特征在于,所述能效管理主站與所述能效管理子站之間,采用電力載波通信。
6.根據權利要求4所述的系統,其特征在于,所述能效管理主站與所述能效管理子站之間采用無線通信。
7.根據權利要求5所述的系統,其特征在于,所述主站信息收發單元,包括:主站載波芯片、主站發送放大電路、主站接收濾波電路和主站耦合電路;
所述主站載波芯片,配置為:將所述主站控制單元發出的控制指令調制到高頻載波上,并輸出到所述主站發送放大電路;將所述主站接收濾波電路輸出的調制信號進行解調,得到各充電設備的狀態信息;
所述主站發送放大電路,配置為:將調制信號進行放大處理,并輸出到主站耦合電路;
所述主站接收濾波電路,配置為:接收所述主站耦合電路輸出的調制信號,并進行濾波處理;
所述主站耦合電路,配置為:采用三相耦合透傳的方式,從電力線中獲取各能效管理子站的調制信號;并將所述主站發送放大電路輸出的調制信號耦合到電力線上。
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