[發(fā)明專利]一種新能源電動汽車

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710074581.7
• 申請日: 2017-02-11
• 公開（公告）號: CN106864396A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫麗君
• 申請（專利權(quán)）人: 孫麗君
• 主分類號: B60R19/04
• 分類號: B60R19/04;B60R19/18;B60R19/20
• 代理公司: 煙臺雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙)37225
• 代理人: 張詠梅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種新能源電動汽車，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車保險杠能夠起到保護車身、吸收和緩沖外部沖撞造成的沖擊力的作用。汽車保險杠一般固定在防撞梁上。現(xiàn)有的報香港一般只能夠吸收極有限的沖擊力，僅限于低速運行使的安全防護，安全性不夠高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種新能源電動汽車，其保險杠通過采用緩沖彈簧組連接套管結(jié)構(gòu)，當前罩體受到外部沖擊作用時，能夠通過連接套管的壓板起到緩沖作用力的效果。

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種新能源電動汽車，包括保險杠，其保險杠包括前罩體和后罩體，在所述的后罩體兩端面向所述的前罩體一側(cè)設(shè)置有2個支架，在2個所述的支架之間設(shè)置有橫梁，在所述的橫梁外部套裝有套管，在所述的套管外側(cè)設(shè)置有凸臺，在所述的前罩體面向所述的后罩體一側(cè)設(shè)置有壓板，所述的壓板一端轉(zhuǎn)動連接在所述的前罩體上，所述的壓板另一端轉(zhuǎn)動連接在所述的凸臺上，在所述的橫梁上設(shè)置有至少3個緩沖彈簧組，所述的緩沖彈簧組由沿橫梁外壁周向等間隔排布的高強彈簧組成，所述的高強彈簧一端固定連接在所述的橫梁外壁上，所述的高強彈簧另一端固定連接在所述的套管內(nèi)壁上，在所述的前罩體兩端面向所述的后罩體一側(cè)端面上分別設(shè)置有連桿，所述的連桿遠離所述的前罩體一端轉(zhuǎn)動連接在所述的后罩體上，在所述的后罩體上設(shè)置有預(yù)留孔。

進一步的，為更好地實現(xiàn)本發(fā)明，在所述的套管兩端分別設(shè)置有呈敞口狀的連接管，所述的連接管套裝在所述的橫梁外部，所述的連接管靠近所述的套管一端的內(nèi)徑大于其另一端的內(nèi)徑，在所述的連接管內(nèi)側(cè)設(shè)置有扭簧，所述的套管帶動所述的連接管轉(zhuǎn)動時能夠使所述的扭簧扭轉(zhuǎn)。

進一步的，為更好地實現(xiàn)本發(fā)明，在所述的前罩體面向所述的后罩體一側(cè)端面上設(shè)置有緩沖板，在所述的后罩體上設(shè)置有與所述的緩沖板位置相對應(yīng)的沉槽，所述的緩沖板能夠插接在所述的沉槽內(nèi)側(cè)，在所述的沉槽端部設(shè)置有擋沿，在所述的緩沖板遠離所述的前罩體一側(cè)端面上設(shè)置有橫板，在所述的沉槽底部設(shè)置有氣缸，所述的氣缸一端固定連接在所述的橫板上。

進一步的，為更好地實現(xiàn)本發(fā)明，在所述的前罩體兩端面向所述的后罩體一側(cè)端面上分別設(shè)置有滑槽，在所述的連桿遠離所述的后罩體一端設(shè)置有能夠沿著所述的滑槽滑動的滑塊，所述的滑塊轉(zhuǎn)動連接在所述的連桿上。

進一步的，為更好地實現(xiàn)本發(fā)明，在所述的后罩體兩端分別設(shè)置有支板，在所述的支板上分別設(shè)置有安裝孔。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

本發(fā)明一種新能源電動汽車，其保險杠通過采用前后兩層罩體結(jié)構(gòu)，能夠具有防撞效果的同時，利用設(shè)置有緩沖彈簧組的套管結(jié)構(gòu)連接前罩體，能夠在前罩體受到外部沖撞時，對作用力起到進一步緩沖效果，具有更好的防撞效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當理解，以下附圖僅示出了本發(fā)明的某些實施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本發(fā)明內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明連接桿結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：101.前罩體，102.后罩體，103.支架，104.橫梁，105.套管，106.凸臺，107.壓板，108.緩沖彈簧組，109.連桿，110.預(yù)留孔，111.連接管，112.緩沖板，113.沉槽，114.擋沿，115.橫板，116.氣缸，117.滑槽，118.滑塊,119.支板。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明進行進一步詳細介紹，但本發(fā)明的實施方式不限于此。