[發明專利]一種新能源電動汽車

在審

• 申請號: 201710074581.7
• 申請日: 2017-02-11
• 公開（公告）號: CN106864396A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 孫麗君
• 申請（專利權）人: 孫麗君
• 主分類號: B60R19/04
• 分類號: B60R19/04;B60R19/18;B60R19/20
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙)37225
• 代理人: 張詠梅

1.一種新能源電動汽車，包括有保險杠，其特征在于：

其保險杠包括前罩體（101）和后罩體（102），在所述的后罩體（102）兩端面向所述的前罩體（101）一側設置有2個支架（103），在2個所述的支架（103）之間設置有橫梁（104），在所述的橫梁（104）外部套裝有套管（105），在所述的套管（105）外側設置有凸臺（106），在所述的前罩體（101）面向所述的后罩體（102）一側設置有壓板（107），所述的壓板（107）一端轉動連接在所述的前罩體（101）上，所述的壓板（107）另一端轉動連接在所述的凸臺（106）上，在所述的橫梁（104）上設置有至少3個緩沖彈簧組（108），所述的緩沖彈簧組（108）由沿橫梁（104）外壁周向等間隔排布的高強彈簧組成，所述的高強彈簧一端固定連接在所述的橫梁（104）外壁上，所述的高強彈簧另一端固定連接在所述的套管（105）內壁上，在所述的前罩體（101）兩端面向所述的后罩體（102）一側端面上分別設置有連桿（109），所述的連桿（109）遠離所述的前罩體（102）一端轉動連接在所述的后罩體（102）上，在所述的后罩體（102）上設置有預留孔（110）。

2.根據權利要求1所述的一種新能源電動汽車，其特征在于：在所述的套管（105）兩端分別設置有呈敞口狀的連接管（111），所述的連接管（111）套裝在所述的橫梁（104）外部，所述的連接管（111）靠近所述的套管（105）一端的內徑大于其另一端的內徑，在所述的連接管（111）內側設置有扭簧，所述的套管（105）帶動所述的連接管（111）轉動時能夠使所述的扭簧扭轉。

3.根據權利要求1或2所述的一種新能源電動汽車，其特征在于：在所述的前罩體（101）面向所述的后罩體（102）一側端面上設置有緩沖板（112），在所述的后罩體（102）上設置有與所述的緩沖板（112）位置相對應的沉槽（113），所述的緩沖板（112）能夠插接在所述的沉槽（113）內側，在所述的沉槽（113）端部設置有擋沿（114），在所述的緩沖板（112）遠離所述的前罩體（101）一側端面上設置有橫板（115），在所述的沉槽（113）底部設置有氣缸（116），所述的氣缸（116）一端固定連接在所述的橫板（115）上。

4.根據權利要求1或2所述的一種新能源電動汽車，其特征在于：在所述的前罩體（101）兩端面向所述的后罩體（102）一側端面上分別設置有滑槽（117），在所述的連桿（109）遠離所述的后罩體（102）一端設置有能夠沿著所述的滑槽（117）滑動的滑塊（118），所述的滑塊（118）轉動連接在所述的連桿（109）上。

5.根據權利要求1或2所述的一種新能源電動汽車，其特征在于：在所述的后罩體（102）兩端分別設置有支板（119），在所述的支板（119）上分別設置有安裝孔。