[發明專利]一種模塊化司機室的加工工藝有效
| 申請號: | 201710072944.3 | 申請日: | 2017-01-26 |
| 公開(公告)號: | CN106826119B | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發明(設計)人: | 韓禹門 | 申請(專利權)人: | 浙江三港起重電器有限公司 |
| 主分類號: | B23P15/00 | 分類號: | B23P15/00;B66C13/54 |
| 代理公司: | 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人: | 董世博 |
| 地址: | 317100 浙江省臺*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模塊化 司機 加工 工藝 | ||
1.一種模塊化司機室的加工工藝,其特征在于,所述模塊化司機室的加工工藝包括如下步驟:
A、去銹、皂化處理:將待處理的板材放入濃度為18-35%的HCL溶液中酸洗100-180分鐘,去掉板材外部的氧化皮;然后將板材取出放入用PH值為3-7的水溶液中沖洗1-2分鐘,去掉板材表面殘留的HCL溶液;再將板材放入濃度為0.4-1%的草酸溶液中10-20秒,去掉板材表面的斑點,然后將板材取出放入PH值為6-7的水溶液中沖洗1-2分鐘,直至板材表面無草酸溶液殘留;最后將板材放入密度為1.5-2.5g/cm3、溫度為70-85℃的油脂中5-10分鐘進行皂化處理;
B、下料:根據需要設置好參數,然后將板材沿長度方向齊邊,沿寬度方向取直角邊齊邊放入數控剪板機內,啟動數控剪板機對將板材裁剪成所需的形狀;
C、沖裁:將下料后的板材放置在沖床上,通過沖床沖壓處理,在板材上摳出用于安裝門窗的通槽,并對板材的邊角進一步的進行處理,便于相關聯的板材之間在后期的組裝;
D、折彎:將沖裁好后的板材放入彎折機內,彎折成所需的形狀;
E、酸洗磷化:將彎折好的板材放入濃度為18-35%的HCL溶液中酸洗15-30分鐘,去掉板材外部的氧化皮;然后將板材取出放入用PH值為3-7的水溶液中沖洗1-2分鐘,去掉板材表面殘留的HCL溶液;再將板材放入濃度為0.4-1%的草酸溶液中10-20秒,去掉板材表面的斑點,然后將板材取出放入P濃度為5-7.5%的游離酸溶液磷化處理5-10分鐘,使板材表面光滑;然后將板材取出放入PH值為6-7的水溶液中沖洗1-2分鐘,去掉板材表面殘留的游離酸,最后將板材放入密度為1.5-2.5g/cm3、溫度為70-85℃的油脂中5-10分鐘進行皂化處理;
F、模具的制作:根據要生產的司機室的尺寸和形狀,制作六個模具,分別對應司機室的前側壁、后側壁、左側壁、右側壁、上側壁和下側壁,并且在各個側壁需要打孔的位置,各個模具上也開有相對應的槽孔且各個模具上的槽孔的直徑要大于各個側壁上所要開設的通孔的直徑;
G、焊接打孔:將酸洗磷化后的板材取出,放置在制作好的模具上,然后根據需要將各個側壁想對應的零部件焊接固定在相應的板材上,然后將焊接后的板材與相應的模具對好位置并固定,在與模具上槽孔對應的位置打孔;
H、噴漆:用噴漆槍在焊接打孔后的各個側壁的外表面上均勻的涂上油漆,并通過熱空氣置換的方式對上述的噴漆進行固化;
J、組裝:將噴好漆的司機室的前側壁、后側壁、左側壁、右側壁、上側壁和下側壁用鉚釘相互固定。
2.根據權利要求1所述的模塊化司機室的加工工藝,其特征在于,所述步驟J中,各個側壁之間通過拉鉚螺絲固連。
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