[發(fā)明專利]一種車輛的車門、發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710072096.6
• 申請日: 2017-02-10
• 公開（公告）號: CN106585564A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張宏鑫;其他發(fā)明人請求不公開姓名
• 申請（專利權(quán)）人: 聚鑫智能科技（武漢）股份有限公司
• 主分類號: B60R25/25
• 分類號: B60R25/25;B60R25/04;G06K9/00;G07C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車輛的車門、發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)，其特征在于，包括第一識別模塊(3)、第二人臉識別模塊(2)、處理模塊(1)、車門開關(guān)模塊(4)、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制模塊(5)；所述第一識別模塊(3)、第二人臉識別模塊(2)、車門開關(guān)模塊(4)、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火控制模塊(5)分別與所述處理模塊(1)電連接；所述第一識別模塊(3)包括指靜脈識別子模塊(310)；所述指靜脈識別子模塊(310)設(shè)置在進(jìn)入主駕駛艙的車門把手上，且與所述處理模塊(1)電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛的車門、發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一識別模塊(3)還包括第一人臉識別子模塊(320)；所述第一人臉識別子模塊(320)與所述處理模塊(1)電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輛的車門、發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一人臉識別子模塊(320)包括第一雙目攝像頭(321)、第一驗(yàn)證單元(322)、第一存儲單元(323)；所述第一雙目攝像頭(321)、第一存儲單元(323)分別與所述第一驗(yàn)證單元(322)電連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車輛的車門、發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一人臉識別子模塊(320)還包括第一紅外補(bǔ)光單元(324)；所述第一紅外補(bǔ)光單元(324)與所述第一驗(yàn)證單元(322)電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛的車門、發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第二人臉識別模塊(2)設(shè)置在車輛內(nèi)的主駕駛艙處。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車輛的車門、發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第二人臉識別模塊(2)包括第二雙目攝像頭(210)、第二驗(yàn)證單元(220)、第二存儲單元(230)；所述第二雙目攝像頭(210)、第二存儲單元(230)分別與所述第二驗(yàn)證單元(220)電連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車輛的車門、發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第二人臉識別模塊(2)還包括第二紅外補(bǔ)光單元(240)；所述第二紅外補(bǔ)光單元(240)與所述第二驗(yàn)證單元(220)電連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一所述的一種車輛的車門、發(fā)動(dòng)機(jī)智能控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括通訊模塊(6)；所述通訊模塊(6)，用于處理模塊(1)與外界無線網(wǎng)絡(luò)連接。