[發(fā)明專利]電機轉(zhuǎn)子,電機和這種轉(zhuǎn)子的制造方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710070898.3 | 申請日: | 2017-02-09 |
| 公開(公告)號: | CN107086682B | 公開(公告)日: | 2019-06-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | S.格呂茨納 | 申請(專利權(quán))人: | 大眾汽車有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/22 | 分類號: | H02K1/22;H02K15/02 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 德國沃*** | 國省代碼: | 德國;DE |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電機 轉(zhuǎn)子 這種 制造 方法 | ||
1.一種用于電機(1)的轉(zhuǎn)子(3),包括圓柱形的轉(zhuǎn)子基體(4),它由相互層疊的疊片(7)構(gòu)成,以及包括多個沿轉(zhuǎn)子基體(4)圓周均布排列并沿軸向延伸的長槽(12),用于分別容納一個設(shè)計為與長槽(12)形狀互補的短路桿(13),其特征為:轉(zhuǎn)子基體(4)由沿徑向在內(nèi)部的第一疊片鐵芯部分(6a)以及由沿徑向在外部的第二疊片鐵芯部分(6b)構(gòu)成,后者環(huán)形圍繞沿徑向在內(nèi)部的第一疊片鐵芯部分(6a),其中,這些疊片鐵芯部分(6a、6b)互相傳力連接,以及其中,用于分別容納一個短路桿(13)的長槽(12),分別通過一個設(shè)計在第一疊片鐵芯部分(6a)外表面(11)內(nèi)或設(shè)計在第二疊片鐵芯部分(6b)內(nèi)表面(15)內(nèi)的凹槽構(gòu)成。
2.按照權(quán)利要求1所述的用于電機(1)的轉(zhuǎn)子(3),其特征為,疊片鐵芯部分(6a、6b)彼此至少形狀配合式連接。
3.按照權(quán)利要求2所述的用于電機(1)的轉(zhuǎn)子(3),其特征為,形狀配合式連接通過在疊片鐵芯部分(6a、6b)之一上的至少一個沿軸向延伸的橋接件(16)構(gòu)成,在另一個疊片鐵芯部分(6a、6b)上為該橋接件(16)配設(shè)一個設(shè)計為形狀互補的對應(yīng)的橋接件卡座(17)。
4.按照權(quán)利要求3所述的用于電機(1)的轉(zhuǎn)子(3),其特征為,所述至少一個橋接件(16)和對應(yīng)的橋接件卡座(17)有一種形成咬邊或側(cè)凹的橫截面。
5.按照權(quán)利要求1至4之一所述的用于電機(1)的轉(zhuǎn)子(3),其特征為,疊片鐵芯部分(6a、6b)通過壓配合互相連接。
6.按照權(quán)利要求1至4中任一項所述的用于電機(1)的轉(zhuǎn)子(3),其特征為,為了分別容納一個設(shè)計為與槽(12)形狀互補的短路桿(13),凹槽狀槽(12)有向所涉及的疊片鐵芯部分(6a、6b)內(nèi)部收縮的橫截面。
7.一種電機(1),包括按照權(quán)利要求1至6之一所述的轉(zhuǎn)子(3)。
8.按照權(quán)利要求7所述的電機(1),其特征為,所述電機是異步電機。
9.一種用于制造電機(1)的轉(zhuǎn)子(3)的方法,其特征在于下列步驟:
a)制備一個圓柱形、由相互層疊的疊片(7;7b)構(gòu)成的第一疊片鐵芯部分(6a),以及一個空心圓柱形、由相互層疊的疊片(7;7c)構(gòu)成的第二疊片鐵芯部分(6b),其中,第二疊片鐵芯部分(6b)的尺寸確定為,在與第一疊片鐵芯部分(6a)組裝時它環(huán)形圍繞此第一疊片鐵芯部分(6a),以及其中,在第一疊片鐵芯部分(6a)的外表面(11)內(nèi)或在第二疊片鐵芯部分(6b)的內(nèi)表面(15)內(nèi),構(gòu)成沿它們的圓周均布排列并沿軸向延伸的凹槽狀槽(12),用于分別容納一個設(shè)計為與此槽(12)形狀互補的短路桿(13),
b)在每個槽(12)內(nèi)分別沿徑向或沿軸向插入一個短路桿(13),
c)在各配設(shè)的槽(12)內(nèi)沿徑向大面積壓入短路桿(13),以便使短路桿與疊片鐵芯部分大面積地可靠接觸,以及
d)將第二疊片鐵芯部分(6b)沿軸向推移到第一疊片鐵芯部分(6a)上。
10.按照權(quán)利要求9所述的方法,其特征為,在步驟a)中還至少在所述疊片鐵芯部分(6a、6b)之一上構(gòu)造至少一個沿軸向延伸的橋接件(16),在另一個疊片鐵芯部分(6a、6b)上為該橋接件(16)配置構(gòu)造為對應(yīng)的并與所述橋接件(16)形狀互補的橋接件卡座(17),從而在步驟d)中通過沿軸向?qū)⒌诙B片鐵芯部分(6b)推移到第一疊片鐵芯部分(6a)上,在第一疊片鐵芯部分(6a)與第二疊片鐵芯部分(6b)之間造成一種傳力的形狀配合式連接。
11.按照權(quán)利要求9或10所述的方法,其特征為,每個疊片鐵芯部分(6a、6b)的疊片(7;7b、7c)基于沖壓成疊互相連接;或,通過沖壓制成的疊片(7;7b、7c)隨后在單獨的設(shè)備中成疊并互相連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于大眾汽車有限公司,未經(jīng)大眾汽車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710070898.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 轉(zhuǎn)子磁鐵、轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子制造方法
- 一種新型電動汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機
- 轉(zhuǎn)子鐵芯和轉(zhuǎn)子
- 一種新型電動汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機
- 轉(zhuǎn)子構(gòu)件和轉(zhuǎn)子
- 轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子組件和電機
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機
- 一種高效三分離分級機回轉(zhuǎn)分離籠的新型結(jié)構(gòu)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機
- 天線,這種天線的應(yīng)用和制造這種天線的方法
- 密封裝置、配備這種裝置的容器和生產(chǎn)這種裝置的方法
- 燈、燈座和這種燈與這種燈座的組件
- 瓶子、包括這種瓶子的系統(tǒng)以及這種瓶子的生產(chǎn)方法
- 用于構(gòu)建隧道的建造元件,包括這種元件的隧道以及用于構(gòu)建這種元件和這種隧道的方法
- 有機光電裝置、這種裝置的陣列以及制造這種陣列的方法
- 電器、具有面板的這種電器的結(jié)構(gòu)和制造這種結(jié)構(gòu)的方法
- 石籠、包括這種石籠的隔音壁以及用于執(zhí)行這種石籠的方法
- 層壓組件、包括這種組件的尿布和用于制造這種組件的方法
- 陶瓷殼器件,有這種器件的燈和制造這種器件的方法





