[發明專利]供油口

有效

• 申請號: 201710069315.5
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN107128167B
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 宮島敦夫;若園幸典;畠中一樹
• 申請（專利權）人: 住友理工株式會社
• 主分類號: B60K15/04
• 分類號: B60K15/04;B60K15/03
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會華

1.一種供油口(11、111)，其中，

該供油口(11、111)包括：

供油口主體(20)，其為樹脂制且形成為筒狀，在該供油口主體(20)的一端設有能夠插入供油噴嘴(4)的噴嘴插入口(21)，在該供油口主體(20)的另一端設有用于向灌裝管(12)供給燃料的燃料供給口(22)，在該供油口主體(20)的周面上設有回流口(23)；

通氣筒部(30)，其為樹脂制且一體形成于所述供油口主體(20)的周面的外側，該通氣筒部(30)的一端與所述回流口(23)相連通，該通氣筒部(30)的另一端連接于通氣管(13c)，在該通氣筒部(30)的周面上設有通氣中間開口(33)；以及

蓋(90、190)，其作為節流孔構件，用于封堵所述通氣中間開口(33)并配置于所述通氣筒部(30)的內部，該蓋(90、190)具有比所述通氣筒部(30)的流路面積小的流路面積。

2.根據權利要求1所述的供油口(11、111)，其中，

所述通氣筒部(30)包括：

主體連結部(31)，其自所述供油口主體(20)的周面向外側延伸；和

通氣連接部(32)，其自所述主體連結部(31)的端部彎曲且與所述通氣管(13c)相連接，

所述通氣中間開口(33)設于所述主體連結部(31)和所述通氣連接部(32)相連接的彎曲位置。

3.根據權利要求2所述的供油口(11、111)，其中，

所述蓋(90、190)形成為具有頂端開口的有底筒狀，

所述蓋(90、190)的底部(92、192)用于封堵所述通氣中間開口(33)，

所述蓋(90、190)的筒部(91、191)具有形成在周面上且沿徑向貫通筒部(91、191)的通孔(91a)，

所述蓋(90、190)與所述主體連結部(31)同軸地配置于所述主體連結部(31)的內部，

所述通孔(91a)具有比所述通氣連接部(32)的流路面積小的流路面積，并配置于與所述通氣連接部(32)相連通的位置。

4.根據權利要求3所述的供油口(11、111)，其中，

所述蓋(90、190)的頂端側部分以接觸于所述主體連結部(31)的內周面的狀態進行嵌合。

5.根據權利要求4所述的供油口(11、111)，其中，

所述蓋(90、190)的根部側部分以與所述主體連結部(31)的內周面之間具有間隙的方式配置。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的供油口(111)，其中，

所述蓋(190)自所述通氣中間開口(33)通過所述回流口(23)延伸到所述供油口主體(20)的內部，

所述蓋(190)將在所述通氣筒部(30)中流通的流體自所述回流口(23)向朝向所述燃料供給口(22)去的方向引導。

7.一種供油口(111)，其中，

該供油口(111)包括：

供油口主體(20)，其為樹脂制且形成為筒狀，在該供油口主體(20)的一端設有能夠插入供油噴嘴(4)的噴嘴插入口(21)，在該供油口主體(20)的另一端設有用于向灌裝管(12)供給燃料的燃料供給口(22)，在該供油口主體(20)的周面上設有回流口(23)；

通氣筒部(30)，其為樹脂制且一體形成于所述供油口主體(20)的周面的外側，該通氣筒部(30)的一端與所述回流口(23)相連通，該通氣筒部(30)的另一端連接于通氣管(13c)，在該通氣筒部(30)的周面上設有通氣中間開口(33)；以及

蓋(190)，其用于封堵所述通氣中間開口(33)并配置于所述通氣筒部(30)的內部，該蓋(190)自所述通氣中間開口(33)通過所述回流口(23)延伸到所述供油口主體(20)的內部，

所述蓋(190)將在所述通氣筒部(30)中流通的流體自所述回流口(23)向朝向所述燃料供給口(22)去的方向引導。

8.根據權利要求7所述的供油口(111)，其中，

所述通氣筒部(30)包括：

主體連結部(31)，其自所述供油口主體(20)的周面向外側延伸；和

通氣連接部(32)，其自所述主體連結部(31)的端部彎曲且與所述通氣管(13c)相連接，

所述通氣中間開口(33)設于所述主體連結部(31)和所述通氣連接部(32)相連接的彎曲位置，

所述蓋(190)在所述主體連結部(31)的全長上配置在所述主體連結部(31)的內部，并自所述回流口(23)突出到所述供油口主體(20)的內部。