[發明專利]一種航空發動機的主軸承保持裝置組件及航空發動機

有效

• 申請號: 201710068300.7
• 申請日: 2017-02-08
• 公開（公告）號: CN106838010B
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 邢彬;侯明曦;李國權;孔祥鋒;李芳;喬恒穩
• 申請（專利權）人: 中國航發沈陽發動機研究所
• 主分類號: F16C33/58
• 分類號: F16C33/58;F16C33/66;F16C35/06;F16J15/16;F16C37/00
• 代理公司: 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙) 11526
• 代理人: 周良玉

1.一種航空發動機的主軸承保持裝置組件，所述主軸承的內環上有環形油槽以及沿圓周均布的供油孔，其特征在于，所述航空發動機主軸承保持裝置組件包括：具有噴嘴孔的噴嘴管組件(10)、設置有第一過油槽(13)的收油環(11)以及航空發動機主軸承保持裝置本體；

所述航空發動機主軸承保持裝置本體包括設置有第二過油槽(15)的過油鎖圈(14)、設置有第三過油槽(19)、第四過油槽(22)以及多個供油孔的主動錐齒輪(16)、花鍵(23)、螺栓副(27)、殼體(28)、鎖片(29)、螺釘(30)、密封裝置(31)、密封跑道(32)、設置有第五過油槽(35)的定距套(33)和高壓軸軸頸(34)；其中，

噴嘴管組件(10)焊接在殼體(28)上；

收油環(11)與所述高壓軸軸頸(34)連接，并壓緊過油鎖圈(14)和主動錐齒輪(16)；

主動錐齒輪(16)通過軸孔配合方式與高壓軸軸頸(34)實現徑向定位配合；

主動錐齒輪(16)與主軸承(26)的內環過盈裝配，且壓靠在主動錐齒輪(16)的軸肩上實現軸向定位；

主動錐齒輪(16)通過所述花鍵(23)裝配在所述高壓軸軸頸(34)上，形成花鍵副，在該花鍵副上布置有第六過油槽(24)；主軸承(26)的外環通過所述螺栓副(27)固定在殼體(28)上；

密封裝置(31)通過鎖片(29)及螺釘(30)固定在殼體(28)上，與密封跑道(32)間隙配合；

密封跑道(32)與高壓軸軸頸(34)過盈裝配，密封跑道(32)的一端通過定距套(33)壓靠在主軸承(26)的內環上；定距套(33)設置有第七過油槽(35)。

2.如權利要求1所述的航空發動機的主軸承保持裝置組件，其特征在于，所述航空發動機的主軸承保持裝置組件進一步包括外部油管(9)，所述外部油管適于插入所述噴嘴管組件；

所述噴嘴管組件內設置有密封膠圈，所述密封膠圈用于密封所述噴嘴管組件以及外部油管插入所述噴嘴管組件的部分；

所述噴嘴管組件(10)上有1個至3個噴嘴孔。

3.如權利要求1所述的航空發動機的主軸承保持裝置組件，其特征在于，收油環(11)上有沿圓周均布的4個-8個第一過油槽(13)，收油環(11)的端部有縮小的孔徑(12)；通過收油環(11)上的內螺紋擰入高壓軸軸頸(34)的外螺紋上。

4.如權利要求1所述的航空發動機的主軸承保持裝置組件，其特征在于，收油環(11)的外徑上有沿圓周均布的4個-8個凹槽，過油鎖圈(14)的壁面能夠壓入收油環(11)上的凹槽中；

所述過油鎖圈(14)上有沿圓周均布的4個-8個第二過油槽(15)。

5.如權利要求4所述的航空發動機的主軸承保持裝置組件，其特征在于，所述主動錐齒輪(16)通過第一孔徑(17)和第二孔徑(18)與高壓軸軸頸(34)實現所述間隙徑向定位配合，其中主動錐齒輪(16)的第一孔徑(17)和第二孔徑(18)上分別有沿圓周均布的4個-8個第三過油槽(19)和第四過油槽(22)，且相間分布；

所述主動錐齒輪(16)上有沿圓周均布的8個-16個供油孔(21)。

6.如權利要求5所述的航空發動機的主軸承保持裝置組件，其特征在于，所述花鍵副上有沿圓周均布的4個-8個第六過油槽(24)，第六過油槽(24)的分布數量與分布周向位置與所述第四過油槽(22)相同。

7.如權利要求6所述的航空發動機的主軸承保持裝置組件，其特征在于，主軸承(26)的內環上有環形油槽和沿圓周均布的8個至16個供油孔，用于引導滑油到達主軸承(26)內的滾珠。

8.如權利要求6所述的航空發動機的主軸承保持裝置組件，其特征在于，所述定距套(33)上有沿圓周均布的4個-8個第七過油槽(35)。

9.一種航空發動機，其特征在于，所述航空發動機包括主軸承以及如權利要求1至8中任意一項所述的航空發動機的主軸承保持裝置組件。

10.如權利要求9所述的航空發動機，其特征在于，所述主軸承(26)的內環上有環形油槽和沿圓周均布的8個-16個供油孔，用于引導滑油到達主軸承(26)內的滾珠；所述主軸承(26)的內環與主動錐齒輪(16)過盈裝配，且壓靠在主動錐齒輪(16)的軸肩上實現軸向定位，主軸承(26)的外環通過40組至50組螺栓副(27)固定在殼體(28)上。